Назначение, устройство кулачкового магнитного контролера. Принцип работы. Контролеры для управления двигателями крановых механизмов по принципу работы разделяются на два вида:

Принцип работы. Контролеры для управления двигателями крановых механизмов по принципу работы разделяются на два вида:

1. Непосредственное управление (силовые замыкающие или размыкающие, силовые цепи двигателя с помощью контактных устройств контролера с ручным приводом);

2. Дистанционное управление (магнитные, управляемые с помощью командоконтролеров, переключающих цепи управления).

Рис.

Основные части кулачкового контролера: контактные элементы и вал (8) с кулачковыми шайбами (7). Каждый контактный элемент состоит из основания (4), подвижного рычага (5) с роликом и подвижным контактом приводной пружины (6), обеспечивающие замыкание подвижного контакта. Контактные элементы крепятся к корпусу контролера. Вал с кулачковыми шайбами (кулачковый барабан) вращается в подшипниках, закрепленных в корпусе контролера. Кулачковый барабан поворачивается рукояткой, насаженной на выступающий конец вала. Контролеры ККГ двухрядные, то есть каждая шайба кулачкового барабана управляет одновременно двумя контактными элементами. Пока ролик рычага (5) контактного элемента находится во впадине кулачковой шайбы (7), контакты замкнуты под действием пружины (6). Если вал повернуть в такое положение, что ролик будет находится на гребне кулачка, рычаг (5) повернется и контакты разомкнутся. Применяя шайбы различного профиля получают необходимую последовательность замыкания и размыкания контактов. Контролеры имеют фиксирующий механизм, благодаря которому остановка вала кулачного барабана происходит в положении, соответствующем полному замыканию или полному размыканию канатов.