Работа стреловых и башенных кранов в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях

1. Территория погрузочно-разгрузочной площадки, проходы, проезды, рабочие места зоны работы грузоподъемных кранов в тем­ное время суток должны быть освещены в соответствии с нормами искусственного освещения.

Освещенность, создаваемая осветительными установками обще­го назначения на погрузочно-разгрузочных площадках, участках ра­бот, на рабочих местах, должна быть не менее 10 лк вне зависимости от применяемых источников света.

2. Применяемые на погрузочно-разгрузочной площадке освети­тельные установки не должны создавать резких световых контрастов, теней и отблесков.

3. Производство погрузочно-разгрузочных работ в темное время суток при отсутствии или при освещенности, не соответствующей нормативным величинам, запрещается.

4. Неблагоприятными погодными условиями, влияющими на безопасность работ с использованием грузоподъемных кранов, при которых работа их должна быть запрещена, следует считать:

- температуру наружного воздуха ниже минус 40° и выше плюс 40° С;

- скорость ветра выше величины, указанной в паспорте крана, ограничение видимости в пределах зоны производства работ (ту­ман, ливень, пыльная буря, обильный снегопад, метель и т.д.); голо­лед, гроза.

5. Администрация предприятия должна своевременно оповестить все работающие подразделения (свои и субподрядные) о предполагаемых резких переменах погоды.

6. Проведение погрузочно-разгрузочных работ при грозе, голо­леде и отсутствии видимости в пределах зоны производства работ запрещается.

7. Работа стреловых кранов при температуре ниже минус 40°С разрешается в исключительных случаях (ликвидация последствий аварий, стихийного бедствия).

Для этого необходимо:

- произвести внеочередное техническое освидетельствование кра­на силами организации, эксплуатирующей кран;

- ограничить грузоподъемность крана на любом вылете в 2 раза по сравнению с паспортной;

-не менее 3 раз в смену производить внешний осмотр конструкций крана

8. Для предотвращения перемещения рельсовых и башенных кранов и возможности их опрокидывания при резких и внезапных по­рывах ветра они должны быть закреплены на рельсовом пути проти­воугонными устройствами.

9. При скорости ветра выше 15 м/с для закрепления рельсовых и башенных кранов необходимо предпринять дополнительные меры, предусмотренные инструкцией по эксплуатации данного крана или ППР.

10. Во избежание появления в условиях низких температур де­формаций элементов стальных конструкций кранов, которые могут создавать очаги концентрации напряжений с последующим разруше­нием металла, удары металлоконструкцией крана о какие-либо пред­меты запрещаются.