![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
1. Тесты.
2. Особенности конструкции автомобилей – тягачей.
Седельный тягач в перевозках может работать только с полуприцепом,на тягаче устанавливается седельно сцепное устройство размер регламентируется гостом. В седельно сцепном устройстве сцепка уст автоматически, а расцепка полу автоматически.Компановка Тягача может быть копотная и без копотная. Также используется дополнительный привод для подключения схемы типа мотор колесо или передачи крутящего момента к осям.
повышенная мощность двигателя
усилен рама
повышена проходимость
3. Основные требования к автомобильным фургонам.
I группа - универсальные фургоны (общего назначения), предназначенные
для перевозки грузов, не требующих специальных условий при
транспортировании. Такие фургоны должны удовлетворять следующим
основным технико-эксплуатационным требованиям:
• фургоны (автомобили, прицепы и полуприцепы) по габаритным
размерам, весовым ограничениям, скоростным свойствам и т.п.
должны соответствовать требованиям, предъявляемым к базовым
моделям;
• снаряженная масса фургона, отнесенная к грузоподъемности,
должна быть как можно меньшей, а объем и площадь кузова
фургона должны обеспечивать наиболее полное использование
грузоподъемности базовой модели;
• пробег фургона до капитального ремонта должен быть не меньше
пробега базовой модели, а его конструкция должна обеспечивать
малую трудоемкость проведения ремонтных работ;
• внутренняя форма кузова, исходя из условий наилучшего
размещения груза в стандартной таре, должна иметь прямоугольное
сечение и быть не менее 1,8 м, так как при меньшей высоте
затруднена работа грузчиков и невозможно использование
автомобильных погрузчиков;
• внутренние размеры должны согласовываться с габаритными
размерами стандартных поддонов, контейнеров и т.п.;
• фургоны грузоподъемностью более 1,5 т должны выполняться без
колесных ниш, а пол кузова при грузоподъемности более 4,5 т
должен допускать въезд погрузчика общей массой более 2,5 т;
• фургоны должны иметь одну или две двери – боковую и заднюю.
Двери должны надежно фиксироваться в открытом состоянии, угол
открывания задних дверей - 270°, боковых дверей - 180°. Проем
задней двери должен соответствовать поперечному сечению
внутренней части кузова, а ширина боковой двери должна быть не
менее 1,3 м. Дверные запоры должны иметь устройства для
пломбирования;
• фургоны с погрузочной высотой более 0,5 м оборудуются
устройствами для удобного доступа внутрь грузового помещения
(лестница, подножка и т.п.), они не должны выступать за габариты
кузова;
• материал внутренней отделки должен выбираться с учетом
санитарно-гигиенических требований;
• кузова должны иметь внутреннее освещение для работы в темное
время суток, оборудованы системой вентиляции, исключать
попадания внутрь отработавших газов, пыли, влаги, паров от
аккумуляторных батарей, паров топлива, запасное колесо
устанавливается снаружи.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 312 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!