Состав и назначение телефонных сетей диспетчерских пунктов УВД. Особенности организации и использования сетей

Наземная телефонная связь создается для обеспечения непосредственного взаимодействия между органами службы движения с целью немедленного обмена необходимой информацией по УВД.

Сеть телефонной связи строится по основным направлениям, представленным на рис.

Сеть телефонной связи может строиться по схемам заказных соединений через линии связи Министерства связи.

Диспетчеры УВД могут выходить на связь с междугородной станцией либо через ручные телефонные станции (РТС) гражданской авиации, либо иметь прямые телефонные линии с междугородной телефонной станцией.

В пунктах, в которых обеспечивается связь между городами АТС, диспетчеры УВД могут переговариваться с использованием АТС

Телефонные каналы по своему назначению подразделяются на:

каналы диспетчерской связи,

каналы взаимодействия.

Телефонные каналы диспетчерской связи должны включаться к коммутаторным устройствам РТС.

Каналы взаимодействия подключаться к аппаратуре громкоговорящей связи рабочих мест диспетчеров взаимодействующих диспетчерских пунктов.

27. ОБЗОР СРЕДСТВ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ. ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ.

Телефонная связь является наиболее удобным и оперативным средством связи, позволяющим обеспечивать непосредственное взаимодействие диспетчеров службы движения между собой и с другими службами аэропорта с целью немедленного обмена необходимой информацией по управлению движением ВС.

Сеть телефонной связи строится по схемам заказных и прямых соединений и состоит из:

• ручных телефонных станций (РТС),

• оконечных громкоговорящих устройств,

• абонентских телефонных аппаратов, соединяемых между собой телефонными линиями связи.

Процесс телефонной передачи по проводным линиям связи заключается:

• в преобразовании колебаний (с помощью микрофона) в электрические колебания звуковой частоты при передаче;

• электрических колебаний звуковой частоты (с помощью телефона) в звуковые колебания при приеме

Телефонная связь осуществляется обычно по двухпроводным воздушным и кабельным линиям связи.

Дальность и качество телефонной связи зависят в значительной степени от первичных параметров линий связи (активного сопротивления, индуктивности, емкости).

Изменяющиеся первичные параметры линии вносят определенное затухание и искажение сигнала, что приводит к уменьшению дальности связи и к ухудшению разборчивости информации.

Процесс передачи может происходить одновременно и по двум другим каналам, причем по второму каналу будет вестись передача полосы частот 6,3-8,7 кГц, а по третьему каналу - полосы частот 9,3-11,7 кГц. В приемном пункте связи эти колебания с помощью полосовых фильтров ПФ1 ПФ2, ПФ3 разделяются по соответствующим каналам. Tоки в полосе частоты первого канала (3,3-5,7 кГц) пройдут только через полосовой фильтр ПФ1, так как фильтры других каналов их не 'пропустят - они настроены на другие частоты. Выделенные полосовыми фильтрами сигналы поступают на демодуляторы своих каналов и далее, после преобразования в разговорные токи, к телефонам соответствующих абонентов.

Телефонные аппараты применяются в качестве оконечных устройств телефонной связи и устанавливаются на рабочих местах абонентов. Эти аппараты разделяются:

ü по способу питания микрофонов,

ü типу источника тока, использованного для посылки вызова,

ü по конструктивному оформлению.

Аппараты, в которых источник питания микрофонной цепи находится в самом аппарате, относятся к телефонным аппаратам системы МБ (местной батареи). Основными элементами телефонного аппарата МБ являются:

ü микротелефонная трубка,

ü автотрансформатор,

ü вызывные устройства (индикатор и звонок).

28. ОРГАНИЗАЦИЯ СЕТЕЙ ТЕЛЕГРАФНОЙ СВЯЗИ, ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СЛУЖБ АЭРОПОРТОВ И КОММЕРЧЕСКОЙ СВЯЗИ АГЕНСТ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПОРЯДОК РАБОТЫ В СЕТЯХ.

Средства телеграфной связи предназначены для организации наземной телеграфной связи между аэропортами с целью обмена необходимой информации по вопросу обеспечения регулярности и безопасности полетов ВС.

Телеграфная связь обладает следующими преимуществами:

• обеспечивает документальную запись передаваемых сообщений в виде установленной формы телеграмм;

• не требует непосредственного присутствия диспетчерского состава при передаче сообщений;

• обеспечивает относительно высокую работоспособность и экономичность связи;

• обеспечивает достаточно высокую скорость и надежность связи при автоматизации передачи и приема информации.

Для осуществления телеграфной связи используются стартстопные телеграфные аппараты (телетайпы), размещаемые в специальных комнатах зданий командно-диспетчерских пунктов,

• При использовании стартстопных телеграфных аппаратов применяется пятизначный код, и, если аппарат работает по системе однополюсного телеграфирования,

• каждая буква, знак или цифра будет состоять из комбинаций токовых и бестоковых посылок и двух служебных посылок - стартовой и стоповой.

Сущность абонентского телеграфирования состоит в том, что с помощью телеграфного аппарата аэропорта можно вступить в связь с любым телеграфным абонентом города и междугородными абонентами, причем линии телеграфных абонентов могут соединяться вручную оператором центральной телеграфной станции или автоматически после набора номера абонентом с помощью номеронабирателя.

При организации телеграфной связи организуются сети:

• которые состоят из главного центра автоматической коммутации сообщений (ЦАКС),

• центров коммутации сообщений зон (ЦКСЗ),

• центров коммутации сообщений районов (ЦКСР),

• оконечных телеграфных станций (ОТС),

соединяемых между собой телеграфными каналами так, чтобы обеспечивалась высокая надежность их действия.