Покажите на макете элементы автосцепного устройства типа СА-3

замок, замкодержатель, предохранитель от саморасцепа, подъемник замка, валик подъемника, соединяющий болт.

Замок удерживает малый зуб автосцепки соседнего вагона в пазу большого зуба своей автосцепки. Установлен он так, что под действием своей тяжести стремится опуститься в положение запирания.

1.Шип; 2.Прилив; 3.Сигнальный отросток; 4.Направляющий зуб; 5.Радиальная поверхность; 6.Овальное отверстие; 7.Запирающая (рабочая) поверхность; 8.Ударная поверхность.

Предохранитель от саморасцепа состоит: верхнее плечо (в сцепленном состоянии упирается в противовес замкодержателя, что препятствует уходу замка внутрь кармана корпуса), втулка, отверстие (для навешивания на шип замка), нижнее плечо (взаимодействуя с широким пальцем подъемника при расцеплении автосцепок, выводит верхнее плечо из зацепления с противовесом замкодержателя).

1.Верхнее плечо; 2.Отверстие; 3.Нижнее плечо; 4.Втулка.

Замкодержатель состоит: противовес, стенка, овальное отверстие (для навешивания замкодержетеля на шип корпуса), лапа (взаимодействует со смежной автосцепкой), хвостик.

1.Лапа; 2.Хвостик; 3.Овальное отверстие; 4. Стенка; 5.Противовес. Замкодержатель служит для предотвращения саморасцепа также удерживает автосцепки в расцепленном положении до их разведения.

Подъемник замка состоит: широкий палец (поднимает предохранитель и уводит замок внутрь кармана), узкий палец (взаимодействует с расцепным углом замкодержателя и удерживает замок в отведенном состоянии до разведения вагонов), отверстие под квадратную часть стержня валика подъемника), буртик (препятствует западанию подъемника в овальное отверстие замка).

1.Узкий палец; 2.Буртик; 3.Широкий палец.

Валик подъемника состоит: балансир (облегчает возвращение валика подъемника в исходное положение после разведения автосцепок и в других случаях), отверстие (для соединения балансира с цепью расцепного привода), толстая цилиндрическая часть стержня с выемкой для запорного болта (распологается в корпусе головы автосцепки и удерживает замок от выпадания), квадратная часть стержня (находится в отверстии подъемника), тонкая цилиндрическая часть стержня (распологается в голове корпуса автосцепки в специальном отверстии).

1.Тонкая цилиндрическая часть стержня; 2.Квадратная часть стержня; 3.Балансир; 4.Отверстие;5.Выимка для запорного болта; 6.Толстая цилиндрическая часть стержня.

Валик подъемника соединяет все детали механизма для расцепления автосцепок.

Болт служит для закрепления валика подъемника от выпадания.

21.