Расчет размерных цепей методом регулирования

Метод регулирования. Под методом регулирования по­нимают расчет размерных цепей, при котором требуемая точность исходного (замыкающего) звена достигается преднамеренным изменнем без удаления материала (регулированием) одного из заранее выбранных составляющих размеров, называемого компенсирующим (на схеме размерной цепи компенсирующее звено заключают в прямоугольник). Роль компенсатора обычно выполняет специальное звено в виде прокладки, регулируемого упора, клина и т. д. При этом по всем остальным размерам цепи детали обрабатывают по расши­ренным допускам. Экономически приемлемым для данных производ­ственных условий.

Номинальный размер компенсирующего звена К в соответствии выражением (11.1)

Значение К берут со знаком плюс, если размер является увеличи­вающим, в противном случае — со знаком минус. Когда К увеличи­вающий размер, в соответствии с формулами (11.2), (11.3), (11.10) и (11.11) можно записать:

Вычитая почленно уравнение (11.24) из (11,23), уравнение (11.26) из (11.25) с учетом равенства n+p = m - 1 в обоих случаях полу­чим:

где ТАд — заданный допуск исходного размера, определенный ис­ходя из эксплуатационных требований; TAj — принятые расширеные технологически выполнимые допуски составляющих размеров; V_к — наибольшее возможное расчетное отклонение, выходя­щее за пределы поля допуска исходного звена, подлежащее компенсации.

В этом случае должно быть выполнено условие

Для цепей, имеющих размеры, меняю­щиеся во время эксплуатации машин (в ре­зультате износа, температурных и силовых деформаций деталей), при определении от­клонения Vk следует учитывать ожидаемое изменение составляющих размеров.

Замыкающий размер изменяют (регулируют) с помощью компен­саторов. Для компенсации погрешностей линейных, диаметральных и угловых размере о, а также отклонений от соосности и других по­грешностей применяют неподвижные и подвижные компенсаторы разных видов. Неподвижные компенсаторы чаще всего выполняют в виде промежуточных колец, набора прокладок и других подобных сменных деталей (рис. 11.9).

Толщина s каждой сменной прокладки должна быть меньше допу­ска исходного размера, т. е. s < ТA_Д. В противном случае после установки прокладки может быть получен исходный размер, превы­шающий наибольшее допускаемое значение. Суммарная толщина всех прокладок Ns = V_к, где N — число прокладок. Тогда s = (V/N) < ТА∆ или N ≥(V_v/TA_∆). Обычно принимают

N = (VJTA_A) + 1. (11.29)

Затем опоеделяют

s=V/N. (11.30)

Формулу (11.29) применяют, когда допуск ТК на изготовление компенсатора мал по сравнению с допуском ТA_∆. В других случаях знаменателем дроби в формуле (11.29) должна быть разность TA ∆ — V

Округляя значение s до ближайшего меньшего нормального раз­мера, получают окончательное число сменных прокладок N =

= (V/s).

В зависимости от разности между получаемым при сборке и тре­буемым исходным размером устанавливают необходимое число про­кладок.

Метод регулирования, который широко применяют, позволяет достигать высокой точности механизма и поддерживать ее во время эксплуатации при расширенных допусках всех размеров цепи. Особое значение этот метод приобретает при решении размерных цепей, в которых имеются размеры, меняющиеся во время эксплуатации» К недостаткам метода следует отнести увеличение числа деталей в.ма­шине, что усложняет конструкцию, сборку и эксплуатацию.