Габариты, их назначение для безопасности движения

Ответ.

Габарит – все сооружения и устройства должны быть построены на таком расстоянии от ж.д. пути, чтобы обеспечивалась свободное и безопасное следование около них подвижного состава с установленными скоростями.

Пассажирских – 140

Рефрижераторных – 120

Грузовых – 90

Для этого установлено 3 вида габарита.

Габарит приближения строений – это предельное, поперечное, перпендикулярное оси пути очертание внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств (ИСКЛ: контактная сеть; вагонные замедлители, колонки для набора воды)

Габарит подвижного состава предельное поперечное, перпендикулярное оси пути очертание в котором, не выходя наружу должен размещаться как груженый, так и порожний состав, установленный на прямом пути, не только новый подвижной состав, но и подвижной состав, имеющий максимально нормированные допуски и износы за исключением бокового наклонения на рессорах.

Габарит погрузки – предельное поперечное, перпендикулярное оси пути очертание в котором, не выходя наружу должен размещаться груз с учетом упаковки и крепления на открытом подвижном составе (платформы, полувагоны) установленный на прямом горизонтальном пути.

Грузы, выходящие за пределы габарита погрузки называют негабаритными.

В зависимости от места выхода груза за габарит погрузки бывает:

- верхняя,

- боковая,

- нижняя негабаритность.

В зависимости от величины этого выхода она делится на 6 степеней (боковая и нижняя с 1-ой по 6-ю, у верхней с 1-ой по 3-ю).

Грузы, выходящие за пределы негабаритности, и за габарит погрузки свыше 5300 называют сверхнегабаритными.

23. Какие отличительные знаки и надписи должны быть на каждой единице подвижного состава?

Ответ.

Каждая единица железнодорожного подвижного состава должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи:

технический знак принадлежности к железнодорожному транспорту Российской Федерации;

наименование владельца железнодорожного подвижного состава;

номер, табличку завода-изготовителя с указанием даты и места постройки;

идентификационные номера и приемочные клейма на составных частях в местах, установленных нормами и правилами;

дату и место производства установленных видов ремонта;

массу тары (кроме локомотивов и специального самоходного подвижного состава).

Кроме того, должны быть нанесены следующие надписи:

на локомотивах, мотор-вагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе - конструкционная скорость, серия и бортовой номер, наименование места приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных приборов и котла;

на пассажирских вагонах, мотор-вагонном железнодорожном подвижном составе и специальном самоходном подвижном составе, на котором предусматривается доставка работников к месту производства работ и обратно - число мест;

на грузовых, почтовых, багажных вагонах - грузоподъемность.

На тендерах паровозов должны быть обозначены серия, номер и наименование владельца.

Другие знаки и надписи на железнодорожный подвижной состав наносятся в соответствии с требованиями, установленными нормами и правилами.

Каждый крупнотоннажный контейнер должен, кроме табличек о допущении к эксплуатации во внутреннем и международном сообщении, иметь маркировочные надписи, идентифицирующие собственника, типаж и специализацию контейнера.