Проверка состояния деталей методом красок

Капиллярный цветной (КЦ) метод основан на капиллярном проникновении жидкостей в полости поверхностных дефектов и регистрации возникающих индикаторных рисунков. Эти рисунки обладают высоким оптическим контрастом и имеют ширину линий больше, чем ширина раскрытия дефектов. Они обнаруживаются глазом легче, чем дефекты.

На поверхности детали сначала наносят окрашенную смачивающую (проникающую) жидкость. После небольшой выдержки, достаточной для полного заполнения полостей дефектов под действием капиллярных сил жидкость удаляют с поверхности детали и на ее поверхность наносят поглотитель (белую проявляющую краску). Проникающая жидкость, оставшаяся в полостях дефектов под действием новых капиллярных сил, а также в результате сорбционных и диффузионных процессов поглощается проявляющих краской. На белом фоне краски образуется окрашенный индикаторный рисунок, дающий представление о форме, протяженности и месте расположения дефекта.

Красная проникающая жидкость «К» (ТУБ-10-750-74) представляет собой подвижную темно-красную жидкость с вязкостью 0,7-0,9 сСт при 20⁰С. Пригодна для контроля при температуре от +50 до -50.

Очищающая жидкость МКС – для удаления проникающей жидкости с поверхности деталей в процессе контроля. Состав: 70% трансформаторного масла и 30% авиационного керосина.

Белая проявляющая краска «М» (ТУ6-10-749-74) используется для извлечения из полостей дефектов проникающей жидкости и создания белого фона на поверхности детали, увеличивающего контраст рисунка. Время высыхания пленки краски зависит от температуры детали.

Ветошь – для очистки локальных зон детали с помощью растворителей перед контролем и для удаления жидкости «К», очищающей жидкости МКС. Используется крепкая некрашеная и чистая ветошь из тканей: миткаль, бязь, батист, сатин.

Перед контролем детали тщательно очищают от загрязнений, удаляют декоративные и защитные покрытия.

Жидкость «К» наносят на деталь 3-4 раза (обильным слоем кистью, валиком из губчатых материалов, обливанием). После нанесения каждого из первых слоев жидкости деталь выдерживают на воздухе в течение 1,5-2 мин. Допускается также наносить проникающую жидкость однократным погружением деталей в ванну на 3-5 мин.

Удаляют проникающую жидкость с поверхности детали сразу после нанесения последнего слоя, не допуская его высыхания (не позже чем через 10-15 с), нанесением жидкости МКС, которую затем убирают сухой чистой ветошью. Продолжительность контакта МКС с контролируемой поверхностью не должна превышать 5 мин, иначе начинается удаление проникающей жидкости из полостей дефектов.

Краску «М» наносят на поверхность детали мягкой волосяной кистью или краскораспылителем не позже, чем через 5 мин после удаления проникающей жидкости. Краску наносят в один слой, не допуская нанесения повторного слоя.

После нанесения краски «М» деталь выдерживают для проявления дефектов. При температуре 20⁰С через 5-6 мин образуется индикаторный рисунок на деталях и контрольных образцах с трещинами шириной более 0,01 мм. Чтобы проявились термические трещины, выдержка должна быть не менее 1 ч. Продолжительность выдержки при температуре ниже 18⁰С должна быть увеличена в 1,5-2 раза.

Удаление проявляющей краски производится ацетоном 625.

КЦ метод применяют для проверки деталей в основном из немагнитных материалов с целью выявления поверхностных дефектов.

К недостатком метода относятся: необходимость удаления защитных покрытий, тщательная подготовка поверхности, большая трудоемкость и длительность, низкая достоверность при отрицательных температурах, чувствительность к точности выполнения технологических операций.