Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
1. Общее количество К, А, СИ за 10-летний период
2. Общее распределение К,А,СИ по типам ВС за 10-летний период.
Ан-2,12,24,26,32, 124, 140,74,26.
2.1. Ан-2,12,24,26,32, 124, 140,74,26
2.3. ЯК-42, 18Т, 40;
2.4. Ил-76, 78, 62
2
2.5. ЯК-42, 18Т, 40; Ил-76, 78, 62
2.6. Ми-2, 8;
2.7. КА-26
2.8. Ми-2, 8; КА-26
2.9. Прочие типы ВС
3. Общее распределение К,А,СИ по компаниям за 10-летний период
Эксплуатант | К | А | СИ |
АэроСвит | - | - | |
АРП 410 | - | - | |
Азовавиа | - | - | |
Аэро Чартер | - | - | |
АС | - | - | |
Аерокоптер | - | - | |
АТИ | - | ||
Агроавиаднепр | - | ||
Агродеметра | - | - | |
Агроавиа | - | - | |
АНТК | - | ||
Авиатранс К | - | ||
Авиатранснафта | - | - | |
Авиалинии Украины | - | - | |
Авиалинии ААР | - | - | |
Авиант | - | - | |
Аэромост Харьков | - | - | |
Аэростар | - | - | |
Балтика | - | - | |
Босфор | - | - | |
Бриз | - | - | |
Воларе | - | ||
Ветеран | - | - | |
ВИАЗ | - | - | |
ГЛАУ | - | - | |
ГАП Борисполь | - | - | |
ГАП Ровно | - | - | |
ГАП Украина | - | - | |
Днеправиа | - | ||
Донбасс Восточные авиалинии | - | - | |
Десна | - | - | |
ЕЭС Авиа | - | - | |
Крым | - | - | |
Крымавиамонтаж | - | - | |
Львовские авиалинии | - | ||
Луганские авиалинии | - | - | |
УАТК | - | ||
ХОРС | - | - | |
Мотор Сич | - | - | |
Украэроальянс | - | ||
Украэрорух | - | - | |
Полтавагазпром | - | - | |
Таврия МАК | - | - | |
МАУ | - | - | |
Национальные авиалинии Украины | - | - | |
Универс-Авиа (Ровно) | - | - | |
УРГА | - | ||
Скифавиа | - | ||
Интеравиатранс | - | - | |
Чайка | - | - | |
Южные авиалинии | - | - | |
Николаев-Аэро | |||
Одесские авиалинии | - | - | |
Сокол | - | - | |
Юг-Авиа | - | - | |
Универсал Аавиа (Запорожье) | - | - | |
Росьавиа | - | - | |
Проминтерсервис | - | - | |
ХГАПП | - | - | |
Спецавиа | - | - | |
НАРП | - | - | |
Синкомавиа | - | - | |
Подилляавиа | - | - | |
Um-Air | - | ||
Донбассаеро | - | - | |
Прочие | |||
ВСЕГО |
3.1. Наибольшее количество СИ по компаниям
3.2. Распределение АП по годам и компаниям
К | А | К | А | К | А | К | А | К | А | К | А | К | А | К | А | К | А | К | А | |
АТИ | ||||||||||||||||||||
УАТК | ||||||||||||||||||||
Хорс | ||||||||||||||||||||
Агроавиа | ||||||||||||||||||||
Крымавиамонтаж | ||||||||||||||||||||
МоторСич | ||||||||||||||||||||
ПолтаваГазпром | ||||||||||||||||||||
Агродеметра | ||||||||||||||||||||
Авиалинии ААП | ||||||||||||||||||||
ГАП Ровно | ||||||||||||||||||||
?? | ||||||||||||||||||||
Авиатранс К | ||||||||||||||||||||
Интеравиатранс | ||||||||||||||||||||
Чайка | ||||||||||||||||||||
Днеправиа | ||||||||||||||||||||
Воларе | ||||||||||||||||||||
Аеромост Харьков | ||||||||||||||||||||
Николаев Аеро | ||||||||||||||||||||
Львовские Авиалинии | ||||||||||||||||||||
Um-Air | ||||||||||||||||||||
Азов-Авиа | ||||||||||||||||||||
Сокол | ||||||||||||||||||||
Рось Авиа | ||||||||||||||||||||
Скифавиа | ||||||||||||||||||||
АНТК | ||||||||||||||||||||
Босфор | ||||||||||||||||||||
Десна Авиа | ||||||||||||||||||||
Агроавиаднепр | ||||||||||||||||||||
Проминтерсервис | ||||||||||||||||||||
Авиатранснафта | ||||||||||||||||||||
Балтика | ||||||||||||||||||||
ХГАПП | ||||||||||||||||||||
Украина Аэроальянс | ||||||||||||||||||||
АС | ||||||||||||||||||||
Спецавиа | ||||||||||||||||||||
Аерокоптер | ||||||||||||||||||||
Синком Авиа | ||||||||||||||||||||
Бриз |
3.3. Наибольшее количество К,А по компаниям
4. Количественное соотношение факторов за 10-летний период
Дата публикования: 2015-01-10; Прочитано: 170 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!