Катастрофы. · 13.07.98Ил-76 №76424 АК АТІ после взлета в а/п Рас-Эль – Хаим произошла катастрофа, (через 3-4 минуты полета ВС перешел на снижение

· 13.07.98 Ил-76 №76424 АК АТІ после взлета в а/п Рас-Эль – Хаим произошла катастрофа, (через 3-4 минуты полета ВС перешел на снижение, столкнулся с водной поверхностью и затонул в водах Персидского залива) Факторы: Человек/ЭВС.

· 17.07.98 призаходе на посадку в а/п «Асмара»потерпел катастрофу ВС Ил-78 UR-UCI а/к УАТК, в ночное время при левом развороте на посадочный курс произошло столкновение ВС с землей. Факторы: Человек/ЭВС.

· 14.12.98 в районе а/д «Куито-Бие» (Ангола) через 5 мин после взлета пропал без вести ВС Ан-12 №11319 а/к «Хорс». Местонахождение ВС неизвестно. Факторы: Предположительно: Среда/ВАВ из-за внутриполитической обстановке в Анголе.

Аварии

· 01.04.98г при выполнении АХР на оперативной точке Осокорки
Херсонской области произошло авиационное происшествие без челове­
ческих жертв с самолетом Ан-2 N 62549 авиакомпании "Агро-авиа". Обстоятельства события: в процессе руления с места заправки к месту загрузки порывом ветра самолет встал на нос с последующим полным-капотом, при этом повреждены силовые элементы конструкции самолета. Экипаж невредим. Факторы: ВАВ.

· 12.07.98г в 08.30 UTC при выполнении АХР в районе н.п.
Каштаны (Крым) на вертолете Ми-2 N 23276 АК "Крымавиамонтаж" в
процессе выполнения первого разворота КВС услышал нехарактерный
шум с падением мощности двигателей. КВС выполнил вынужденную по­
садку перед собой на виноградник, при этом вертолет опрокинулся на
левый борт и получил значительные повреждения силовых элементов
конструкции. КВС получил легкие телесные травмы. Факторы: Человек: ЭВС.

· 19.08.98г на аэродроме «Батам» (Республика Индонезия) прои­-
зошло АПБЧЖ с самолетом Ан-12 АК "Мотор Сич". Обстоятельства события: при рулении по ВПП на исполнительный старт самолет попал в траншею, вырытую поперек ВПП в 425 метрах от торца ВПП. На самолете повреждены узлы крепления передней и основ­ных опор шасси. Экипаж невредим. Факторы: Человек: СОП/УВД.