Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Руководство по летной эксплуатации применяется только для данного самолета. Идентификационный и регистрационный номера указаны на странице (1).
Руководство по летной эксплуатации должно находиться на борту самолета. Пилот обязан знать содержание руководства и выполнять все указания и требования, касающиеся выполнения полетов.
В данное руководство возможны внесения дополнений и изменений в процессе эксплуатации по мере необходимости.
Любые изменения и дополнения в оборудовании и правилам его использования подлежат согласованию с сертификационным органом.
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Определения, применяемые в этом Руководстве:
Приборная воздушная скорость, --скорость перемещения ВС относительно воздушной массы.
Скорость принятия решения - наибольшая скорость разбега самолета при которой в случае отказа двигателя возможно как безопасное прекращение так и безопасное продолжение взлета.
Путевая скорость – скорость перемещения ВС относительно поверхности земли.
Ограничения по скорости ветра – предельно допустимые значения продольной и боковой состовляющих скорости ветра позволяющие безопасно производить взлет и посадку на воздушном судне данного типа а также предельно допустимое значение скорости ветра при котором разрешается выполнение авиационных работ данного вида.
.
Высота принятия решения – установленная относительная высота на которой должен быть начат маневр ухода на второй круг в случаях если до достижения этой высоты командиром ВС не был установлен необходимый визуальный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку или положение ВС в пространстве или параметры его движения не обеспечивают безопасной посадки. ВПР отсчитывается от уровня порога ВПП.
РАЗДЕЛ I
Дата публикования: 2015-01-04; Прочитано: 317 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!