IV.6.2. Метод 1 (IP PMM Часть XIV, раздел 2, Приложение C)

Изменения в новом методе касаются определения среднего значения. Коэффициент Загрузки Судна V.L.R., рассчитывается таким же образом.

Этот новый метод опубликован в 1994 в издании API- АМЕРИКАНСКОГО НЕФТЯНОГО ИНСТИТУТА, Глава 17.1 Приложение C.

Новый метод вычисляет 1-ое среднее число по следующей формуле:

Исходя из этого 1-ого среднего числа, рассчитывается нижний и верхний 0.3 % предел. Эти пределы будут использоваться, чтобы увидеть, какие рейсы квалифицированы после сравнения с индивидуальным VLR'S.

Исходя из квалифицированных рейсов, VEF рассчитывается по следующей формуле:

Пример вычислений по новому методу:

B/L date	Grade	Loadport	Ship's quant. Less OBQ TCV	Bill of Lading TCV	VLR Ship ------- Shore	Q
01-01-91 23-11-90 12-10-90 26-09-90 15-08-90 07-08-90 23-07-90 12-07-90 23-06-90 15-06-90	Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil Crude Oil	Sullom Voe Sture Terminal Brent Spar Hamble Flotta Terminal Seal Sands Mongstad Houndpoint Sullom Voe Amsterdam	52,958 62,754 63,472 66,013 67,617 67,540 63,897 59,521 65,774 57,595	52,543 62,296 63,367 65,648 67,146 67,076 63,527 59,176 65,384 57,416	1.00790 1.00735 1.00166 1.00556 1.00701 1.00692 1.00582 1.00583 1.00596 1.00312	v v - v v v v v v v
Totals:			627,141	623,579

1st average 0.3% of mean +/-

1.00571 (Total Ship / Total Shore) (+) 1.00873 (-) 1.00270

1st average

563,669

560,212

Vessel Experience Factor: 1.0062 (Total qualified ship / total qualified shore)