Информация
При выполнении регулировки подвески в первую очередь регулируется амортизатор, а затем – вилка.
– Для обеспечения оптимальных ездовых характеристик, а также во избежание повреждения вилки, амортизаторов, маятниковой вилки и рамы следует выполнить регулировку элементов подвески в соответствии с весом мотоциклиста.
– При регулировке подвески нового мотоцикла KTM на заводе-изготовителе принимается стандартное значение веса мотоциклиста (в защитном снаряжении).
Принятая величина
Стандартный вес мотоциклиста
от 75 до 85 кг
– Если вес мотоциклиста отличается от стандартного значения, необходимо выполнить соответствующую регулировку элементов подвески.
– Незначительное отклонение от стандартного веса можно компенсировать регулировкой предварительного поджатия пружины; при значительном расхождении следует подобрать соответствующую пружину.
studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования(0.006 с)...
