Переключение передач, движение

Предупреждение Опасность попадания в аварию При понижении передачи на высоких оборотах двигателя может произойти блокировка заднего колеса. – Не переходить на пониженные передачи при высоких оборотах, так как при этом происходит торможение двигателем, которое может привести к блокировке заднего колеса.

Примечание Если при движении возникают посторонние шумы, следует немедленно остановиться, заглушить двигатель и связаться с авторизованным сервисным центром KTM. Первая передача используется при трогании с места или при движении по крутым подъемам (спускам).

– Если позволяют условия (склон, дорожная ситуация и т.д.), можно переключиться на повышенную передачу. Для этого следует одновременно сбросить газ и выжать рычаг сцепления, переключиться на следующую повышенную передачу, отпустить рычаг сцепления и прибавить газ.

– Если был включен обогатитель, выключить его после прогревания двигателя.

– По достижении максимальной скорости при полной акселерации следует сбросить газ, повернув его ручку приблизительно на ¾ оборота назад. При этом наряду со снижением скорости, значительно упадет расход топлива.

– Газ следует прибавлять плавно, в соответствии с режимом работы двигателя; резкое прибавление газа увеличивает расход топлива.

– Для перехода на пониженную передачу следует одновременно притормозить и сбросить газ.

– Выжать рычаг сцепления, перейти на пониженную передачу, медленно отпустить рычаг сцепления и прибавить газ или переключиться на другую передачу.

– Если планируется длительная стоянка, заглушить двигатель.

Допустимый показатель

> 2 мин

– Избегать частых и продолжительных пробуксовок сцепления, так как при этом происходит перегрев моторного масла, двигателя, охлаждающей жидкости и элементов системы охлаждения.

– При возникновении вероятности перегрузки двигателя и пробуксовки сцепления следует сбросить обороты двигателя.