Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Настройка амортизатора на высокоскоростное демпфирование сжатия

⇐ Предыдущая17181920212223242526Следующая ⇒


Предостережение Опасность получения травмы Разборка элементов, находящихся под высоким давлением, может привести к получению травмы. – Амортизатор заполнен азотом под высоким давлением. Необходимо следовать приведенным предписаниям (при необходимости обратиться в авторизованный сервисный центр KTM).
Примечание Настройка амортизатора на высокоскоростное демпфирование производится для ограничения высокой скорости демпфирования задней подвески.

– Повернуть торцовым ключом регулировочный винт Œ по часовой стрелке.

Примечание Не следует ослаблять гайку !

– Повернуть винт против часовой стрелки на определенное количество щелчков, в зависимости от типа амортизатора.

  Спецификации
Высокоскоростное демпфирование сжатия (125/150 SX)
Комфорт 2 оборота
Стандарт 1,5 оборота
Спорт 1 оборот
Высокоскоростное демпфирование сжатия (250 SX)
Комфорт 2 оборота
Стандарт 1,5 оборота
Спорт 1 оборот
Высокоскоростное демпфирование сжатия (150 XC USA)
Комфорт 2 оборота
Стандарт 1,5 оборота
Спорт 1 оборот
Высокоскоростное демпфирование сжатия (250/300 XC)
Комфорт 2 оборота
Стандарт 1,5 оборота
Спорт 1 оборот
Примечание При повороте винта по часовой стрелке демпфирование сжатия амортизатора уменьшается; для увеличения демпфирования сжатия повернуть винт против часовой стрелки.
⇐ Предыдущая17181920212223242526Следующая ⇒


Дата публикования: 2014-12-25; Прочитано: 211 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!

studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.007 с)...