Основные характеристики масла

Для смазки двигателей применяют масла, получаемые при прямой перегонке нефти. В настоящее время отечественная промышленность выпускает более 50 марок и сортов масел. Ассортимент включает в себя дизельные, авиационные, автотракторные масла.

В зависимости от эксплуатационных свойств масла делятся по ГОСТу 17479-72 на шесть групп: А, Б, В, Г, Д, Е; причём каждая группа включает в себя несколько марок, отличающихся по вязкости.

Группы А, Б, В, Г - для карбюраторных и дизельных ДВС. Например, в настоящее время на речных судах используются отечественные масла: М-10В, М-10В₂, М-10В₂Гцс, М-12В, М-16В₂ и др. Буква М - обозначает, что масло Моторное. Цифра 1 - для карбюраторных двигателей; цифра 2 - для дизельных.

Группа А - не содержит присадок и применяется для малонапряжённых ДВС, работающих на малосернистом топливе.

Группа Б - содержит 3-4% присадок и предназначена для малонапряжённых ДВС небольшой мощности.

Группа В – имеет 4-7% композитных присадок и применяется для ДВС, работающих на дизельном топливе с содержанием серы S < 1%.

Группа Г - имеет 7-12% композитных присадок и предназначена для форсированных двигателей всех назначений, работающих на сернистом топливе.

Группа Д - содержание присадок может быть доведено до 18-20% Применяется для смазки высокофорсированных ДВС с высокой степенью наддува, работающих на топливе с содержанием серы S < 1,5%.

Группа Е - содержание присадок составляет > 25% Предназначена для смазки цилиндров крупных МОД с наддувом, работающих на сернистом топливе.

Для смазки компрессоров применяют компрессионные масла К-12, К-19. В малонагруженных узлах трения используют солидол (УС-2), литол-24, консталин (УТ-2) и т.д.