Задача 9.3

По навантажувальній діаграмі (рис. 9.3) визначити відносну тривалість включення та режим роботи двигуна.

Рис. 9.3. Навантажувальна діаграма до задачі 9.3.

Розвв’язання

Відносна тривалість включення ^%.

Тут режим роботи – повторно-короткочасний, оскільки 60%> TB >10%.

9.2. Електричні апарати

Для керування, регулювання й захисту електричних кіл і машин використовують пристрої, які називають електричні апарати. Їх класифікують по призначенню: комутаційні, регулюючі, пускорегулюючі, контролюючі, захисні; по способу керування: неавтоматичного або ручного керування (табл. 2) та автоматичного або дистанційного керування (табл. 3). Апарати ручного керування застосовують для нечастого вмикання і вимикання електричних кіл невеликої потужності.

Промисловість випускає також безконтактні апарати: перемикачі, вимикачі та пускачі, станції керування та інші напівпровідникові прилади електроприводів. Робота цих апаратів грунтується на тиристорах, діодах, транзисторах тощо.

Таблиця 2. Апарати неавтоматичного керування

Назва	Умовне графічне й буквене позначення	Примітка
Рубильники		Використовують у силовій мережі двигунів, забезпечують бачений розрив електричного кола.
Перемикачі та вимикачі		Використовують у колі керування двигунами.
Кнопки керування «Пуск», «Стоп»		Установлять у колі котушки електромагнітного контактора.
Автоматичні вимикачі		Крім вмикання та вимикання електричних кіл захищають електрообладнання від струмів короткого замикання

Таблиця 3. Апарати автоматичного керування

Назва	Умовне графічне й буквене позначення	Примітка
Плавкі запобіжники		Мають однократну дію та захищають від струмів короткого замикання
Електромагнітні контактори, реле:   котушка електромагніта;   контакти		Використовують для частого вмикання й вимикання електрообладнання. Головні контакти (на великі струми) стоять у силовій мережі, а допоміжні(на малі струми) у колах керування і сигналізації.
Теплові реле:   нагрівальний елемент;     контакт з кнопкою повернення	KK1:1	Використовують для захисту електрообладнання від тривалого перевантаження. Нагрівальні елементи стоять у силовій мережі, а контакт – у колі котушки контактора.
Реле часу (з затриманням при спрацюванні)		Використовують для затримання дії електромагнітних апаратів керування.

9.3. Релейно-контакторні схеми керування