Витрати на перевезення

Витрати на перевезення плануються в залежності від умов постачання товарів, що визначаються під час висновку договору про постачання товарів. Виходячи з асортименту та обсягу товарів, що будуть завозитися на склади підприємства торгівлі, визначається обсяг вантажообігу з перевезенням товарів залізничним, водяним, повітряним транспортом, що розраховується в тоннах.

Після розрахунку вантажообігу по завезенню і реалізації товарів визначається відстань, на які будуть перевозитися товари вагонами, контейнерами, насипом, великою чи малою швидкістю.

Розрахунок витрат проводиться за діючими на окремих видах транспорту, тарифами і розцінками на вантажно-розвантажувальні роботи. До цих витрат додається вартість устаткування вагонів, змісту провідників, вартість навантаження і розвантаження товарів на станціях пристанях та в аеропортах силами позаштатних працівників.

Обсяг перевезення вантажів автомобільним транспортом розраховується на весь вантажообіг:

- з доставки на склади підприємства з залізничних станцій, аеропортів товарів, що надходять від іногородніх виробників чи посередників;

- з доставки на залізничні станції, пристані, аеропорти товарів, що відвантажуються зі складів іногороднім покупцям;

- з доставки товарів із власних складів на склади покупців, у роздрібну мережу підприємствам суспільного харчування і населенню.

Крім маси товару до вантажообігу необхідно додати масу тари, у якій перевозиться товар. Маса тари визначається щодо маси товару за даними маркірування тари чи досвідченим шляхом. Загальна вага товарів і тари, що будуть перевозитися, з урахуванням коефіцієнтів повторних перевезень, складає транспортний вантажообіг, що враховується для розрахунку витрат на перевезення автомобільним транспортом.

До обсягу витрат на перевезення товарів автомобільним транспортом додаються витрати на оплату вантажно-розвантажувальних робіт з розцінок за тонну ваги, а також витрати на експедиційні операції, якщо це було передбачено угодами.

Приклад 2. Визначити суму транспортних витрат на планований рік.

1. Обсяг надходження товарів 26 150 тис.грн.

2. Постачання товарів буде здійснюватися:

o автотранспортом у централ. порядку 35%

o автотранспортом у децентрал. порядку 65%

3. Середня норма оплати доставки в
централізованому порядку 0,22%

4. Середня ціна 1 тонни товарів 175 тис. грн.

5. Середня вага тари від ваги товарів 15%

6. Тариф за перевезення 1 тонни вантажу 0,05 тис.грн.

7. Оплата за експедирування товарів і
вантажно-розвантажувальні роботи. 10,3 тис. грн.

1. Визначаємо обсяг надходження товарів автомобіль­ним
транспортом у централізованому порядку:

(26150 х 35%): 100% = 9152,5 тис.грн.

2..Визначаємо витрати щодо цієї доставки:

(9152,5 х 0,22%): 100% = 20,1 тис.грн.

3. Визначаємо обсяг надходження товарів децентралізовано:

(26150 х 65%): 100% =16997,5 тис.грн

4. Визначаємо витрати щодо децентралізованої доставки:

а) визначаємо план завезення товарів у тоннах

16997,5: 175 = 97,1 т

б) визначаємо вагу брутто

(97,1 х 115%): 100%= 111,7 т

в) визначаємо вартість перевезення

111,7x0,05 = 5,6 тис.грн.

5. Визначаємо загальні витрати щодо транспортування товарів:

20,1 + 5,6 + 10,3 = 36 тис.грн.