Защитные устройства от токов короткого замыкания

Основными причинами возникновения токов короткого замыкания являются:

1. межвитковое замыкание в обмотке статора асинхронного двигателя;

2. пробой на корпус в двух местах обмотки статора, при котором часть витков

обмотки статора закорачивается через корпус (что равнозначно межвитковому замы-

канию, только через корпус).

При коротком замыкании образуется замкнутая цепь короткого замыкания, со-

стоящая из последовательно соединенных источника питания (обмотки статора син-

хронного генератора), линии электропередачи (кабеля) и приемника электроэнергии (обмотки статора асинхронного двигателя).

В этой замкнутой цепи ток короткого замыкания в десятки раз превышает но-

минальный, что вызывает выделение большого количества тепла в соответствии с зако

ном Джоуля-Ленца Q = I² Rt (Q – количество тепла, Дж; I – ток короткого замыкания; R – сопротивление участка цепи короткого замыкания, например, сопротивление об

мотки статора асинхронного двигателя; t – время протекания тока короткого замыкания). В результате может мгновенно сгореть любой из трех участков цепи короткого замыкания – обмотка статора синхронного генератора, линия электропередачи (кабель) или обмотка статора асинхронного электродвигателя).

Отсюда следует, что защитные устройства от токов короткого замыкания долж-

ны срабатывать мгновенно.

В качестве защитных устройств от токов короткого замыкания используют:

1. в силовых цепях - автоматические выключатели и реле максимального тока;

2. в цепях управления - автоматические выключатели и плавкие предо­хранители.