 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Техническое состояние и качество регулирования узлов и агрегатов автомобиля
|
|
Износ деталей влияет на расход топлива в меньшей степени, чем неверная регулировка. Так, износ цилиндропоршневой группы до состояния, когда из маслоналивной горловины начинают активно выходить отработавшие газы, приводит к росту расхода топлива на 10—12 %, а нарушение регулировок — на 20—25 %. Больше всего увеличивают расход топлива неправильное регулирование тормозных механизмов и ступиц колес, карбюратора, неправильное схождение колес, неисправности системы зажигания.
Увеличение скорости прорыва газа в картерное пространство с 15—25 л/мин (новый двигатель) до 60—100 л/мин (изношенный двигатель) увеличивает расход масла в 2—2,5 раза. В табл. 4.1 показано влияние неисправностей некоторых деталей и узлов на расход топлива и масла.
Таблица 4.1. Влияние неисправностей деталей и узлов автомобиля на расход топлива и масла
| Неисправность | Увеличение расхода ТСМ, % | |
| Топливо | Масло | |
| Неправильная регулировка тормозных механизмов и ступиц колес | 10-20 | 30-50 |
| Неправильное установленное схождение передних колес | 5-10 | 10-15 |
| Пониженное давление воздуха во всех шинах на 0,05 МПа | 4-5 | 4-5 |
| Неточность регулировки клапанов | 5-8 | 15-20 |
| Неисправность экономайзера | 10-15 | _ |
| Увеличена пропускная способность главного жиклера карбюратора на 10% | 5-10 | - |
| Засорен воздушный фильтр или впускной трубопровод | 4-5 | 15-29 |
| Засорена система вентиляции картера двигателя | - | 150-200 |
| Не работает одна свеча зажигания в восьмицилиндровом двигателе | 15-18 | - |
| То же в шестицилиндровом двигателе | - | |
| Неисправна одна форсунка | 25-39 | - |
| Зажигание установлено на 5' позднее наивыгоднейшего | 6-8 | - |
| Неправильно установлен зазор между контактами прерывателя | 5-7 | - |
| Уменьшен в 2 раза зазор между электродами свечей зажигания | 10-15 | - |
| Повышение уровня топлива в поплавковой камере на 4 мм | - | |
| Неисправность центробежного автомата опережения зажигания | 2-4 | - |
| Засорение воздушных жиклеров главной дозирующей системы карбюратора с уменьшением пропускной способности на 7 % | 2-4 | - |
Дата публикования: 2014-11-03; Прочитано: 561 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
