Тормозные жидкости на гликолевой основе

ГТЖ-22М — смесь гликолей с противокоррозионной при­садкой, имеет хорошие низкотемпературные свойства, легко смешивается с водой и при обводнении не теряет работоспособ­ности, однако обладает недостаточными смазывающими свойст­вами; температура кипения не ниже 190°С; работоспособна до температуры —50 °С; имеет зеленый цвет, прозрачная.

Тормозные жидкости с аналогичными свойствами — «Томь» и «Роса», их температуры кипения 220 и 260 °С соответственно, имеют светло-желтый цвет.

Тормозная жидкость «Нева» имеет температуру кипения 190°С, работоспособна до температуры —50 °С, цвет — желтый.

Все тормозные жидкости гигроскопичны. В процессе эксп­луатации из-за колебаний температуры в тормозную систему проникает влага через резиновые уплотнители, в результате сни­жается температура кипения тормозной жидкости. Для тормоз-t ной жидкости «Нева» температура кипения становится критиче­ской примерно через год, для тормозной жидкости «Томь» — примерно через два года, а для тормозной жидкости «Роса» — через три года. Снижение температуры кипения при интенсив­ном пользовании тормозными механизмами приводит к образо­ванию паровых пробок в тормозной системе и ее отказу. Регу­лярная замена тормозной жидкости является гарантией работо­способности тормозной системы.

Гликолевые тормозные жидкости ядовиты и при работе с ними нужно соблюдать такие же меры предосторожности, как и при работе с низкозамерзающей жидкостью.

Нельзя смешивать между собой спиртокасторовые и этилен-гликолевые тормозные жидкости, так как они полностью теряют свои качества и становятся непригодны к работе.