Организация транспортного процесса

От правильной организации перевозок зависит эффективное использование грузоподъемности и пробега автомобилей.

Степень использования грузоподъемности автомобиля опре­деляется отношением массы перевозимого груза к номинальной грузоподъемности, т. е. коэффициентом использования грузоподъ­емности у. С увеличением у уменьшается удельный расход топ­лива на единицу транспортной работы и при стопроцентном ис­пользовании грузоподъемности, когда у = 1, удельный расход топлива будет минимальным. Увеличение у на 1 % снижает удельный расход топлива на 1,6 %.

Расход топлива на единицу транспортной работы может быть сокращен при увеличении коэффициента использования пробега р.

где S_r — пробег автомобиля с грузом; S — общий пробег автомо­биля. Увеличение на 1 % снижает удельный расход топлива на 1,3 %. Использование прицепов снижает удельный расход топ­лива на 25—30 %.