Сиденья

Сиденья правого и левого летчиков регулируются по высоте и по наклону относительно вертикали, снабжены поясными ремнями и механизмом автоматического стопорения плечевых ремней.

Сиденья штурмана и бортинженера регулируются по высоте и перемещаются по горизонтали, снабжены поясными ремнями и механизмами автоматического стопорения плечевых ремней.

Откидное сиденье штурмана размещается при необходимости в проходе между сиденьями штурмана и бортинженера.

Откидные сиденья для операторов в кабине сопровождающих снабжены поясными ремнями и механизмами автоматического стопорения плечевых ремней.

Размещение сидений экипажа

Рабочее место левого летчика оборудовано тремя легкосъемными шторками, применяемыми для обучения летного состава полетам по приборам. Две из них закрывают левое боковое стекло и левый блистер, третья (продольная) отделяет левого летчика от правого.

Шторки приборного полета и светофильтры

Установка шторок в рабочее положение производится вручную.

Открывание шторки на блистере левого летчика и центральной шторки производится вручную. Открывание шторки на левом боковом стекле осуществляется амортизаторами после поворота вниз ручки расфиксации шторки с места правого летчика.

Рабочие места левого и правого летчиков оборудованы светофильтрами для защиты от слепящих лучей солнца.

На люке штурмана размещена шторка, предназначенная для защиты штурмана от слепящих лучей солнца. Перемещение шторки в нужное положение осуществляется вручную.

Теплозвукоизоляция и внутренняя отделка обеспечивают комфортабельность и уменьшение уровня шума внутри кабины.