Аналитическая часть

Организация и проведение монтажных работ

В этом разделе студентам предлагается выбрать способ строповки оборудования и построить схему закрепления оборудования на фундаменте, а также выбрать грузоподъемное оборудование и грузоподъемные устройства для крепления груза.

Применяют четыре основных метода организации монтажных работ: поточно-совмещенный, узловой, комплектно-блочный и вахтовый.

Поточно-совмещенный метод основан на непрерывности работ, постоянной загрузке рабочих и строительных машин с максимальным совмещением строительных и монтажных работ. При этом методе организации строительства для всех видов работ используют общую грузоподъемную оснастку и механизмы. В основе метода лежит четкая координация работ между строителями, монтажниками и поставщиками оборудования и материалов.

Узловой метод предусматривает разбивку объекта на взаимоувязанные между собой узлы, техническая готовность которых после завершения строительно-монтажных работ позволяет автономно независимо от готовности объекта в целом производить наладочные работы и опробование машин, механизмов и устройств.

Комплектно-блочный метод основан на организации монтажа с максимальным переносом работ со строительной площадки в условия промышленного производства, с агрегированием оборудования в блоки на предприятиях-изготовителях или на базах монтажных организаций.

Вахтовый метод применяют для строительства разбросанных на значительном расстоянии от базовой монтажной организации объектов при наличии их полной строительной готовности и стопроцентной комплектации.

При приемке оборудования в монтаж производят его внешний осмотр, проверяют комплектность без разборки на сборочные единицы и детали. Комплектность оборудования должна быть установлена в технической документации.

Важнейшая и трудоемкая операция по подготовке оборудования к установке его в проектное положение – строповка. На строповку и расстроповку отводится 10 – 15 % общего времени монтажа.

При выборе способа строповки учитывают: массу, габариты, конфигурацию, материал и расположение центра масс поднимаемого аппарата или конструкции; количество и характеристику грузоподъемных средств, а также конструкцию захватного устройства; высоту и конфигурацию фундамента под аппарат или конструкцию. К строповке технологического оборудования предъявляют следующие требования: возможно меньшая трудоемкость и продолжительность строповки и расстроповки, инвентарность строповых устройств и их надежность. В зависимости от конфигурации оборудования строповку можно производить с помощью одного или двух грузоподъемных устройств. Для этого рекомендуется применять подкладки, распорную траверсу, приваренные штуцера или проушины или специальные хомуты.

Схема строповки вертикального оборудования:

Схема строповки горизонтального оборудования:

В качестве грузоподъемных устройств применяют устройства с ручным, механическим или каким-либо другим приводом. Их можно разделить на три основные группы:

· устройства для перемещения грузов в горизонтальном направлении – лебедки, транспортеры и конвейеры, тельферные тележки и т.п.

· устройства для перемещения грузов в вертикальном направлении – домкраты, подъемники, блоки, лебедки;

· устройства для вертикального и горизонтального перемещений – тали, краны, тельферы.

Рисунок 1 Ручная таль

Ручная таль может быть или подвешена с помощью верхнего крюка, или смонтирована на монорельсе с помощью кошки. В последнем случае груз будет перемещаться не только вверх, но и в горизонтальном направлении.

Электротельферы управляются с пола с помощью подвесного кнопочного устройства.

Рисунок 2 Электротельфер

У этих механизмов электродвигатель с фланцевым креплением установлен на тележке, перемещающейся по кран-балке электродвигателем. На барабане электротельфера намотан трос, к которому подвешен блок с крюком. Грузоподъемность электротельфера от 2,5 Н до 50 кН.

Краны, используемые при монтаже оборудования, бывают поворотными и мостовыми, а по типу привода – ручными и электрическими. Мостовой кран представляет собой мост из металлических ферм, опирающихся концами на балки, в которых закреплены ходовые колеса.

Рисунок 3 Мостовой кран

Этими колесами, приводимыми во вращение специальным механизмом, мост перемещается по подкрановым путям вдоль цеха. По мосту передвигается тележка, на которой смонтированы механизм подъема груза и механизм передвижения самой тележки. Основными характеристиками мостового крана являются его грузоподъемность и пролет.

Передвижной поворотный кран устанавливается на четырехколесной тележке.

Рисунок 4 Передвижной поворотный кран

Ось его поворотной рамы с закрепленной на ней стрелой смонтирована на опоре. Положение механизма регулируется тягами. При подъеме груза тележка удерживается от опрокидывания противовесом. На нем закреплена ручная лебедка, которой поднимают груз с помощью троса, перекинутого через два блока и крюка. Стрелу в требуемом положении закрепляют фиксатором.

Гидравлический подъемник применяют для подъема и опускания сборочных единиц и деталей оборудования, а также для снятия и

Рисунок 5 Гидравлические подъемники

транспортирования оснастки, тисков и приспособлений. Подъемник имеет небольшие размеры, что дает возможность использовать его при работе в узких проходах.

Во многих подъемно-транспортных механизмах в качестве грузозахватных приспособлений применяют канаты. Стальные проволочные канаты для монтажных работ состоят из шести круглых проволочных прядей расположенных вокруг пенькового сердечника.

Рисунок 6 Канат

Сердечник придает стальному канату гибкость, а кроме того, поглощает смазку и предохраняет проволоки каната от ржавчины. Если в канате порвано более 10% проволок, то его нельзя использовать для ответственных подъемов. Канаты (тросы) и цепи, служащие для захвата и подвешивания грузов, являются вспомогательными средствами и называются такелажными. Из канатов, тросов и цепей изготавливают грузовые стропы.

Рисунок 7 Стропы

Канатные и цепные стропы предназначены для навешивания грузов, имеющих специальные приспособления в виде рым-болтов, крюков, скоб. Универсальные стропы служат для строповки грузов обвязкой. Стропы изготавливают с различным количеством ветвей – от одной до четырех.

Монтажные траверсы отличаются большим разнообразием типов и конструкций.

Рисунок 8 Траверсы

Траверсы общего назначения грузоподъемностью до 180 т представляют собой сварную конструкцию в виде балки (трубы), к концам которой приварены косынки с узлами крепления стропов для навески на крюк крана и к поднимаемому грузу. Унифицированные траверсы выполнены в виде сварной конструкции из профилированного проката. Несущие балки траверсы приспособлены для строповки грузов различной ширины и допускают возможность переменной установки на ней узлов крепления стропов для навески грузов. Для длинномерных грузов, тонкостенных аппаратов большого диаметра применяют специальные траверсы.

Выверку оборудования производят как в плане, так и по высоте. При выверке оборудования в плане регулировочные перемещения осуществляют с помощью грузоподъемных механизмов, домкратов, и монтажных приспособлений.

Рисунок 9 Выверка оборудования

По высоте и горизонтальности оборудование регулируют опорными элементами различных конструкций. Опорные элементы могут быть временными и постоянными в зависимости от технологии монтажа и способа установки оборудования на фундамент. Временные опорные элементы служат только для регулирования оборудования перед его закреплением. В качестве временных опорных элементов могут быть использованы регулировочные (отжимные) винты, установочные гайки фундаментных болтов, инвентарные домкраты, винтовые опорные устройства. Постоянные опорные элементы используют как для выверки, так и для закрепления оборудования, в основном сразу после выверки. Постоянными опорными элементами могут быть пакеты плоских или клиновых металлических подкладок, опорные башмаки и жесткие опоры. Выверку оборудования выполняют относительно высотных отметок и осей, задаваемых соответственно реперами и плашками, а также поверхностями или осями (базами) ранее установленного оборудования. Выверочными базами могут быть обработанные участки на внешних поверхностях оборудования, его установочные поверхности.

Для обеспечения необходимой точности монтажа технологического оборудования на фундаментах наносят продольные и поперечные оси и высотные отметки, которые определяют пространственное положение оборудования. Положение осей закрепляют плашками, а высотных отметок – реперами.

В фундаментах должны быть установлены фундаментные болты и закладные детали, выполнены колодцы или пробурены скважины под фундаментные болты, закрепляемые клеем и цементными смесями. Фундаменты подразделяют на две основные группы. К первой группе относятся фундаменты, служащие только основанием для оборудования; ко второй – фундаменты, которые жестко связаны с оборудованием и придают ему дополнительную устойчивость и жесткость.

Рисунок 10 Типы фундаментов

Рисунок 11 Схемы фундаментного и анкерного болтов