![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Заданы следующие величины:
m – модуль зацепления;
α – угол профиля исходного профиля рейки;
– коэффициент высоты головки зуба исходного контура;
с – коэффициент радиального зазора;
Z1, Z2 – числа зубьев колес;
х1, x2 – коэффициенты смешения инструментальной рейки для каждого колеса. Они берутся по блокирующим контурам, приводимым в справочнике [3], в зависимости от цели смещения инструментальной рейки, указанной в подварианте задания.
Расчеты зубчатых колес следует выполнять с точностью в пять значащих цифр. При расчетах следует пользоваться пятизначными таблицами тригонометрических функций, инвалют. Значения последних даны в [2].
Порядок проведения расчета:
1. Делительные диаметры:
2. Основные диаметры:
3. Окружные делительный и основной шаги:
4. Окружные толщины зубьев (по делительной окружности):
Примечание: здесь и в дальнейшем значения х подставлять со своим знаком.
5. Угол зацепления определится из формулы:
6. Начальные диаметры:
7. Межосевое расстояние:
8. Диаметр впадин (нарезание реечным инструментом):
9. Диаметры вершин зубьев при стандартном радиальном зазоре:
10. Проверка на заострение (по толщине зубьев на поверхности вершин зубьев):
11. Углы αa1 и αa2 определяются из формул:
Должно выполняться условие
12. Длина общей нормали для контроля колеса 1:
Здесь расчетное число зубьев в длине общей нормали определяется по формуле: с округлением до ближайшего большего числа, что обеспечивает положение точек контакта губок штангенциркуля вблизи делительной окружности.
Толщину зуба по основной окружности можно найти по формуле:
Аналогично определяется размер Wn2 для второго колеса.
Порядок расчета при заданном межосевом расстоянии не равном делительному.
Пункты 1, 2, 3 предыдущего расчета сохраняются.
4. Определяется угол зацепления .
5. Определяется коэффициент суммы смещений:
6. При разбивке xΣ на x1 и х2 необходимо пользоваться [3].
Остальной расчет производится по формулам пунктов 6, 8, 9, 10, 11 предыдущего расчета.
1 – границы заклинивания зубьев первого колеса
3 – линия, определяющая срезание части рабочего участка профиля зуба первого колеса
4 – линия предельного коэффициента перекрытия ε=1,0
6, 10 – граница заклинивания на ножке зуба второго колеса
8 – граница заострения зуба второго колеса
9 – линия, определяющая подрезание эвольвентного профиля зуба второго колеса
А – зона полюсных передач
Б – зона вне полюсных передач
Рис 12.
Дата публикования: 2014-11-04; Прочитано: 615 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!