![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
|
КОЛЕСАХ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТЕЛЕЖКИ
Усилие, необходимое для передвижения тележки, при установившемся движении определяют
, Н,
где
м/с2;
,
– диаметры колес и цапф тележки, мм;
,
– коэффициенты трения качения и трения в цапфах оси (табл. 2);
– коэффициент, учитывающий потери на трение в ребордах (табл. 2).
Таблица 2
Коэффициенты трения качения , мм
| ||||
| Тип рельса | Диаметры колес D к, мм | |||
| 160-320 | 400-560 | 630-710 | ||
,
| 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,0 |
Коэффициенты трения в цапфах колес
| ||||
| Тип подшипника | Тип установки подшипника |
| ||
| Скольжения | Открытого типа Буксы с жидкой смазкой | 0,1 0,08 | ||
| Качения | Шариковые и роликовые Конические | 0,015 0,02 | ||
Коэффициенты трения в ребордах
| ||||
| Тип механизмов | Виды соединения |
| ||
| Крановые тележки | Токопровод по троллеям Кабельный токопровод | 2,5 2,0 | ||
| Крановые мосты | При катках с цилиндрическим ободом При катках с коническим ободом | 1,5 1,2 |
Дата публикования: 2015-11-01; Прочитано: 1062 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
