![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
КОЛЕСАХ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТЕЛЕЖКИ
Усилие, необходимое для передвижения тележки, при установившемся движении определяют
, Н,
где м/с2;
,
– диаметры колес и цапф тележки, мм;
,
– коэффициенты трения качения и трения в цапфах оси (табл. 2);
– коэффициент, учитывающий потери на трение в ребордах (табл. 2).
Таблица 2
Коэффициенты трения качения ![]() | ||||
Тип рельса | Диаметры колес D к, мм | |||
160-320 | 400-560 | 630-710 | ||
![]() ![]() | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,0 |
Коэффициенты трения в цапфах колес ![]() | ||||
Тип подшипника | Тип установки подшипника | ![]() | ||
Скольжения | Открытого типа Буксы с жидкой смазкой | 0,1 0,08 | ||
Качения | Шариковые и роликовые Конические | 0,015 0,02 | ||
Коэффициенты трения в ребордах ![]() | ||||
Тип механизмов | Виды соединения | ![]() | ||
Крановые тележки | Токопровод по троллеям Кабельный токопровод | 2,5 2,0 | ||
Крановые мосты | При катках с цилиндрическим ободом При катках с коническим ободом | 1,5 1,2 |
Дата публикования: 2015-11-01; Прочитано: 1044 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!