Актуальность темы исследования

Автотранспорт следует рассматривать как один из важных элементов транспортной системы государства, способный влиять на эффективное развитие национальной экономики. В то же время достаточно четко выявляется взаимное влияние экономики на развитие отраслей транспортного комплекса, что обусловливает прямую пропорциональную зависимость их основных показателей. В этой связи особенно актуальной является необходимость сбалансированного развития транспортной системы регионов и усиления взаимодействия центральных и местных исполнительных органов в вопросах государственного регулирования транспортной деятельности, отмечается в Транспортной стратегии Республики Казахстан до 2015 года.

В условиях социально-экономических преобразований, направленных на улучшение качества жизни населения республики, роль автомобильного пассажирского транспорта неуклонно возрастает, им осуществляется более 50% объема пассажирских перевозок в стране. Автомобильные пассажирские перевозки оказывают важнейшее влияние на обеспечение мобильности населения и удовлетворение его потребности в транспортном обслуживании.
Сегодня пассажирский автомобильный транспорт вступает в новую фазу своего развития, которая характеризуется необходимостью повышения качества транспортных услуг, совершенствованием механизма управления, применением современных методов управления, которые способны обеспечить внутрипроизводственным системам транспортного обслуживания гибкое реагирование на изменение потребностей населения в транспортных услугах. Создание благоприятных условий реализации национальных проектов по повышению качества жизни в Казахстане вызывает необходимость пересмотра традиционных отношений к механизму управления на транспорте, и создания экономического механизма хозяйствования, способного обеспечить повышение эффективности и уровня качества транспортного обслуживания населения. Одним из важнейших элементов подобного механизма выступают экономические методы государственного регулирования пассажирского автомобильного транспорта, а также экологической безопасности транспортных услуг, качества перевозок. Повышение качества транспортных услуг и решение эколого-экономических проблем предупреждения и сокращения загрязненности атмосферы городов служат не только обобщенным индикатором эффективности механизма управления пассажирскими перевозками, но и способствуют установлению приоритетов в проведении корректирующих действий. Учет транспортного фактора является необходимым условием развития и размещения производительных сил, всех секторов экономики, разработки программ социального и научно-технического развития.
Конкурентоспособность автомобильного пассажирского транспорта по сравнению с другими его видами, определяется следующими преимуществами: высокая маневренность и мобильность, невысокая себестоимость, высокая скорость доставки и регулярность перевозок; высокая пропускная и провозная способность.