История штата Аляска. В составе США

О более раннем периоде истории Аляски - История штата Аляска. Русская Америка.

Промыслы коренных жителей Аляски. Фотография почтовой открытки, Ситка, Аляска, 1897 год

После того, как в 1867 году Соединенные Штаты Америки купили Аляску у России, новые земли достаточно долго оставались невостребованными.

Департамент Аляска, как назвали новую территорию сразу же после приобретения, управлялся сначала Армией США (с 1867 по 1877 год), затем Казначейством США (с 1877 по 1879 год) и Военно-морским флотом США (с 1879 по 1884 год). В 1884 году Правительство США изменило статус Аляски - теперь она стала округом и получила собственную гражданскую администрацию.

На Аляске продолжались исследования внутренних районов, создавались торговые посты, но прорыв в развитии произошел лишь после находки в 1896 году золота на реке Клондайк в соседней с Аляской канадской территории Юкон.

Городок Дайи на побережье Аляски, 1898 год

Старатели на Аляске во время золотой лихорадки, 1897 год

В район Клондайка хлынули десятки тысяч золотоискателей со всего мира. Хотя найденное золото находилось на территории Канады, добираться до него было удобнее всего из стремительно выросших поселков на побережье Аляски - Дайи и Скагуэй. Далее старатели шли через горы по ставшей знаменитой тропе Чилкут Трейл и далее сплавлялись по реке Юкон. Интересно, что обязательным условием для того, чтобы старателя пропустила на территорию Канады пограничная служба, было наличие у него годового запаса продуктов. Так власти Канады боролись с угрозой голода в поселениях на Юконе, ведь доставить туда припасы было в те годы огромной проблемой.

В 1898 году было найдено золото в районе города Ном на Аляске, а в 1902 году - в районе современного Фэрбенкса. Теперь переселенцы в поисках золота ехали уже на Аляску.

Золотая лихорадка конца XIX - начала XX веков способствовала росту населения Аляски и развитию ее экономики.

Открытие золота на Аляске оставило заметный след в культуре США. О старателях писал свои знаменитые книги Джек Лондон, одной из самых известных комедий кинематографа США пор праву считается снятая в 1925 году картина Чарли Чаплина "Золотая лихорадка".

В 1976 году в США был создан Национальный исторический парк, посвященный золотой лихорадке на Клондайке.

Магазин и почтовое отделение во временном лагере на тропе золотоискателей Чилкут Трейл, Аляска, 1898 год

Гуннар Каасен с Балто

В XX веке экономика Аляски начала активно развиваться. В 1902 году на Аляске была построена железная дорога, связавшая порт Сьюард с Фэрбенксом. Быстро росли объемы добычи полезных ископаемых на Аляске (в первую очередь меди), развивалось промысловое рыболовство. В 1912 году Аляска получила статус территории США.

В январе 1925 года в городке Ном, самом крупном на то время в северной части Аляски (около полутора тысяч жителей в самом городе и еще около десяти тысяч в близлежащих поселениях), началась эпидемия дифтерии. Без антитоксина смертность при этой болезни достигает 100%. Врач Нома, Кертис Уэлч, дал радиограмму об угрожающей ситуации властям Аляски.

Проблема заключалась в том, что Ном находится всего в двух градусах южнее Северного полярного круга, зимой Берингово море замерзает и добраться сюда на пароходе было невозможно. На Аляске в то время было три самолета, но все они были с открытыми кабинами и с водяным охлаждением, использовать их в условиях полярной зимы было невозможно. Было принято решение доставить сыворотку в Ном на собачьих упряжках.

Двадцать погонщиков и около ста пятидесяти ездовых собак передавали драгоценный груз из рук в руки, преодолев 1 085 километров заснеженного бездорожья, в метель и мороз за рекордный срок - пять с половиной дней. 2 февраля 1925 года погонщик Гуннар Каасен на упряжке, вожаком которой была собака по кличке Балто, доставил лекарство в НОМ. Эпидемия была остановлена.

Эта история стала широко известной в США, журналисты освещали в газетах и радиопередачах. В честь "Большой гонки милосердия", как позднее назвали героическую эпопею по доставке сыворотки в Ном, в наши дни на Аляске проводятся ежегодные гонки на собачьих упряжках - "Айдитарод Трейл".

В Центральном парке Нью-Йорка установлен памятник вожаку последней из упряжек спасительной эстафеты - собаке Балто.

"Айдитарод Трейл", гонки по белому безмолвию Аляски

Советские и американские летчики на Аляске во время Второй мировой войны

В годы Великой депрессии Аляска, так же как и другие штаты США, сильно пострадала. Резко сократилось производство, выросла безработица. В тридцатых годах XX века по инициативе тридцать второго Президента США Франклина Рузвельта для развития сельского хозяйства на юге Аляски была создана программа по переселению людей. Новые жители Аляски были в основном со Среднего запада США, из штатов Висконсин, Миннесота и Мичиган, так как считалось, что именно жителям этих северных штатов США легче приспособиться к суровому климату Аляски.

Во время Второй мировой войны, в 1942 году, японские войска оккупировали два острова Алеутской гряды - Атту и Киска. Американцы вернули контроль над островами в 1943 году.

Именно через Аляску шли поставки в Советский Союз самолетов и другой военной техники по ленд-лизу. Советские и американские летчики перегоняли самолеты с аэродромов Фэрбенкса и Нома в СССР.

Мемориал в честь Второй мировой войны в Фэрбенксе, Аляска

Разрушенное землятрясением 1964 года здание школы в Анкоридже, Аляска

3 января 1959 года Аляска стала сорок девятым штатом США.

27 марта 1964 года на Аляске произошло сильнейшее землятрясение, известное как "Землятрясение страстной пятницы". Сила толчков достигала 9,2 балла, это было самое мощным землетрясение в истории США и второе по мощности из когда-либо измеренных. На Аляску обрушилась волна цунами, около ста тридцати человек погибли.

В 1968 году на севере Аляски были открыты богатейшие месторождения нефти. Эта находка очень сильно повлияла на развитие экоомики штата, особенно после того, как в 1977 году был построен Трансаляскинский нефтепровод, позволяющий доставлять нефть с севера, из района Прудо-Бэй, к пору Валдез на южном побережье Аляски.

Несмотря на то, что именно добыча полезных ископаемых и в первую очередь нефти обеспечивает в наше время развитие штата, на Аляске достаточно много противников развития этой отрасли. Существует мнение, что нефтедобыча разрушает экологию Арктического национального заповедника. Серьезным аргументом защитников окружающей среды является инцидент с танкером "Эксон Вальдез" в 1989 году. Тогда в результате аварии в море вылилось, по разным оценкам, от сорока до ста тысяч кубометров нефти.

Трансаляскинский нефтепровод