Классификация дорог

Автодороги являются важнейшими ин­женерными сооружениями отрасли. На их долю приходится более 30% основных производственных фондов автотранспорта. Обеспечивая возможность непрерывного, безо­пасного и экономичного движения автомобилей с расчетными скоростями в любое время года и при любых погодных усло­виях, автомобильные магистрали имеют важное значение.

Дороги, по которым осуществляется дальнее пассажирское и грузовое движение с высокими скоростями без помех встречных и местных автомобильных потоков, называют авто­магистралями.

В соответствии с нормами и техническими условиями проектирования автодороги классифицируют­ся на 5 категорий. Категория дороги устанавливается на всем протяжении, или на отдельных участках в зави­симости от их значения в общей транспортной сети стра­ны и от размеров перспективной интенсивности движения (в обоих направлениях).

Каждая категория характеризуется определенными значе­ниями набора параметров (табл. 1). Чем выше категория дороги, тем выше должна быть ее пропускная способность и тем более совершенной она должна быть в техническом отно­шении.

Таблица 1

Параметры дороги	Категория дороги
I	II	III	IV	V
Среднесуточная интенсивность движения автомобилей в обоих направлениях	более 7000	7000 – 3000	3000 – 1000	1000 –200	менее 200
Основная расчетная скорость движения, км/ч
Допускаемые расчетная скорость движения на трудных участках местности, км/ч	пересеченной
горной
Число полос движения	4 – 8 и более	2 – 4
Ширина, м	земляного полотна	27,5 и более	15,0	12,0	10,0	8,0
проезжей части	15,0 и более	7,5	7,0	6,0	4,5
полосы движения	3,75	3,75	3,5	3,0	2,5
обочин	3,75	3,75	2,5	2,0	1,75
Минимальный радиус кривой в плане, м
Наименьшее допустимое давление от оси автомобиля, т

Каждая категория автодорог имеет свое предназначение.

§Автодороги I категории – общего­сударственного значения, основные магистральные доро­ги республиканского значения, подъезды от крупных го­родов к аэропортам, речным и морским портам.

§К автодорогам II категории относятся до­роги такого же народнохозяйственного значения, что и I категории, с меньшей расчетной интенсивностью движения.

§Автодороги III категории – обще­государственного и республиканского значения (кроме отнесенных к I и II категориям), основные дороги об­ластного значения или районного, подъезды к населен­ным пунктам, ж/д узлам, речным и мор­ским портам.

§Автодороги IV категории – об­ластного или районного значения (кроме отнесенных к III категории), дороги местного значения, подъездные дороги общей сети, промышленных предприятий, круп­ных строительных объектов, с/х предприятий.

§Автодороги V категории – местно­го значения (кроме дорог, отнесенных к IV категории), внутрипромышленные дороги и подъезды, постоянные внут­ренние дороги с/х предприятий.

По народнохозяйственному значению автодороги подразделяют на:

¨республиканские, связывающие столицу и важнейшие административно-промышленные центры с подведом­ственными областями и крупными районными городами;

¨областные, обеспечивающие транспортные связи областных центров с соответствующими районными пунктами области;

¨районные, связывающие каждый центр с основными населенными пунктами района;

¨местные, включая сельские и ведомственные, используемые по преимуществу для транспортных связей отдельных населенных пунк­тов между собой и для внутрихозяйственных нужд с/х и других предприятий.