Розрахунок роботи рухомого складу на міжміських маршрутах

Міжміськими називаються перевезення, які здійснюються на відстань понад 50 км між окремими областями, містами й економічними районами.

А Б

АТП

Рисунок 2.7-Схема маршруту А-Б

На міжміських перевезеннях після перших 3 годин безпе­рервного керування автотранспортним засобом передбачається зупинка для відпочинку водія тривалістю не менше 10 хвилин, надалі зупинка такої тривалості передбачається не пізніше ніж через кожні 2 години.

Частота перерв у керуванні автотранспортним засобом для ко­роткочасного відпочинку водія та їх тривалість при виконанні між­міських перевезень вантажів указуються у завданні щодо часу на рух та стоянку автотранспортного засобу.

На міжміських перевезеннях водіям автотранспортних за­собів, при підсумованому обліку робочого часу, тривалість щоден­ного (міжзмінного) відпочинку в кінцевих пунктах або в проміжних пунктах може бути встановлена не менше тривалості попередньої зміни, а, якщо екіпаж автотранспортного засобу складається з двох водіїв, - не менше половини часу цієї зміни з відповідним збіль­шенням часу відпочинку безпосередньо після повернення до місця постійної роботи.

1. Час оберту на маршруті.

; год (2.18)

де, час малого відпочинку (10 хв), год

час великого відпочинку, год

- час на відстій на кінцевому пункті, год

- час простою в гаражі для підготовки до чергового рейсу, год

2. Кількість обертів за добу.

; од (2.19)

Кількість обертів заокруглюємо до цілого числа ().

3.Число днів обороту

; дн (2.20)

4. Уточнений час перебування в наряді.

; год (2.21)

5. Продуктивність автомобіля за добу:

- в тонах

; т (2.22)

- в тонно-кілометрах

; ткм (2.23)

або

; ткм (2.24)

6. Вантажний пробіг автомобіля за день.

; км (2.25)

7. Добовий пробіг автомобіля.

;км (2.26)

8. Коефіцієнт використання пробігу.

(2.27)

9. Експлуатаційна кількість автомобілів на маршруті.

; од (2.28)