Тарифы на морском транспорте. Морские перевозки - перевозки грузов и людей, осуществляемые на судах по морским коммуникациям

Морские перевозки - перевозки грузов и людей, осуществляемые на судах по морским коммуникациям.

Морской транспорт делят на

- каботажный (перевозки между портами одной страны)

большой каботаж (перевозки между портами различных морских бассейнов)

малый каботаж (перевозки между портами одного бассейна)

- международный (дальнего плавания).

Пассажирские перевозки морским транспортом почти вытеснены воздушным транспортом и сохранились главным образом в качестве рекреационных круизов.

На морском транспорте сложились две основные формы его эксплуатации:

Линейное (регулярное) - регулярное движение судов между обусловленными портами по заранее объявленному расписанию

Линейные суда - суда которые курсируют по определенному маршруту между несколькими портами по расписанию.

Трамповое (нерегулярное) судоходство, при котором судно выполняет одиночные рейсы на переменных направлениях.

Трамповые суда (tramp-бродяга(англ.))составляют половину единиц мирового флота, занимаются свободной перевозкой случайных, попутных грузов. То есть не привязаны к определенным географическим точкам и не обременены долгосрочными контрактами на перевозку.

Для использования судна в трамповом судоходстве необходимо заключить договор фрахтования судна (рейсовый чартер)

Следует отметить, что линейное судоходство является более прогрессивной формой организации морских перевозок, и это отразилось на их правовом регулировании. Перевозки по чартеру регламентируются нормами национального права, носящими, как правило, диспозитивный характер. В свою очередь, перевозки по коносаменту выступают в качестве предмета международных договоров, нормы которых в большинстве случаев имеют и императивный характер.