Надбавки и доплаты водителям автобусов и такси

Заработная плата складывается из четырех частей: посто­янной, надбавок, установленных законодательством, премий и сдельного приработка, зависящего от выручки кондукторов и водителей.

Постоянная, часть рассчитывается на основе сдельных рас­ценок или часовых тарифных ставок.

В соответствии с действующим законодательством устанав­ливаются водителям автобусов и такси следующие надбавки: – за работу в вечернюю смену с 18°° до 22° ° часов и ночную смену с 22°° до 6°° часов – в размере соответственно 20% и 40% от часовой тарифной ставки за каждый час работы;

– за работу в сверхурочное время – в размере 50% часо­вой тарифной ставки за первые 2 часа и 100% – за каждый пос­ледующий час сверхурочной работы;

– в праздничные дни – двойной тариф или двойная сдель­ная расценка;

– простой не по вине работника – не менее 80% тарифной ставки;

– за руководство бригадой до 10 человек – 10% часовой тарифной ставки, от 10 до 25 человек – 12%;

– за разъездной характер работ – в размерах не ниже норм, предусмотренных при командировках;

– за работу по графику с разделением смены на части – в размере не менее 30% тарифной ставки за отработанное в смене время;

– за классность: II класс – 10% тарифной ставки и 1-25%.

Кроме перечисленных надбавок, установленных законода­тельством, предприятие при наличии средств может устанавли­вать надбавки, стимулирующие работу на старом подвижном сос­таве.

Премии водителям автобусов и легковых автомобилей-такси •начисляют за выполнение плана по выручке (доходам) и за вы­сокий уровень качественных показателей, например: за соблю­дение правил технической эксплуатации подвижного состава, за соблюдение графика движения, работу без аварий, за содержа­ние в чистоте салона и внешнего вида подвижного состава, за высокую культуру обслуживания и т.п. Конкретные оценочные показатели, их пороговые значения, а также нормативы начис­ляемых премий устанавливается руководством предприятий по согласованию с профсоюзной организацией самостоятельно, ис­ходя из конкретных условий эксплуатации и экономического состояния предприятия.