Выбор рациональных способов устранения дефектов

В настоящее время ремонтные предприятия располагают достаточно большим числом проверенных практикой способов и средств восстановления, позволяющих возвратить работоспособность изношенным и поврежденным деталям. К ним относятся способы ремонтных размеров, постановки дополнительных деталей, пластической де­формации, электролитических и газотермических покрытий, наплавки и др. Однако не все из указанных способов восстановления деталей являются равноценными.

При использовании способа ремонтных размеров усложняется система снабжения запасными частями, технической документацией, возникает необходимость создания больших запасов деталей различной номенклатуры. Многократное использование данного способа приводит к снижению запасов прочности деталей, уменьшению их износостойкости, поскольку постепенно снимается упрочненный различными способами поверхностный слой металла.

При использовании способа постановки дополнительных деталей значительно увеличиваются затраты на восстановление изделия, поэтому иногда этот метод экономически не эффективен, например для восстановления деталей, имеющих незначительные износы.

Простой и достаточно экономичный способ восстановления деталей пластической деформацией имеет ограниченную область применения и часто не может быть использован для восстановления конкретных изделий в связи со специфическими особенностями их конструкции.

Автоматическая наплавка под флюсом сопровождается сильным разогревом деталей и их глубоким проплавлением. Её рекомендуют при восстановлении крупногабаритных деталей диаметром более 50 мм.

Для восстановления деталей малых размеров служит вибродуговая наплавка. Однако необходимо учитывать значительное снижение их усталостной прочности.

Малый разогрев деталей наблюдается при восстановлении деталей электрометаллизацией, а также в случае применения клеевых соединений. Но электрометаллизационные покрытия непригодны для деталей, испытывающих ударные нагрузки, а полимерные материалы характеризуются сравнительно невысокой теплопроводностью при значительном коэффициенте линейного расширения.

У покрытий, получаемых электролитическим хромированием, высокая износостойкость в абразивной среде, но их толщина ограничена до 0,3 мм. Если последняя превышает указанное значение, хром будет отслаиваться вследствие значительных внутренних напряжений.

Благодаря анализу конструктивно-технологических особенностей и условий эксплуатации деталей, их износов, а также возможностей известных способов восстановления можно выбрать рациональный из них.

Способ восстановления (СВ) деталей выбирается в результате последовательного использования критериев применимости (технологического), долговечности (технического), технико-экономического, энергетического и выражается как функция трех коэффициентов:

СВ = f (К_т, К_д, К_т.э), (3.16)

где К_т – коэффициент применимости способа, учитывающий его технологические, конструктивные и эксплуатационные особенности детали (при К_т = 1 способ применим по всем параметрам, К_т = 0 – способ восстановления для данной детали неприменим);

К_д – коэффициент долговечности, обеспечиваемый способом восстановления, применительно к данному виду восстановления деталей;

К_т.э – коэффициент технико-экономической эффективности способа восстановления, характеризующий его производительность и экономичность.