Международные экспедиторы грузов

Для компании, не имеющей богатого опыта работы с международными перевозками, решением многих проблем является использование международной грузовой экспеди­торской компании. В ней работают лица, знающие все аспекты международных перевозок. Компания предостав­ляет своих экспертов для малых международных компа­ний (грузоотправителей), которые считают, что содержа­ние таких специалистов в своем департаменте по транс­портным перевозкам является экономически невыгодным.

Международные грузовые экспедиторские компании, как и их национальные аналоги, объединяют небольшие поставки в более экономичные размеры. При международ­ных поставках такие укрупненные поставки могут зани­мать контейнеры и даже целые суда. Эти компании также выполняют рутинные операции, необходимые при осуще­ствлении перевозок. Экспедиторы выполняют следующие основные функции:

1) -установление расценок за пользование пароходом или другим зарубежным перевозчиком;

2) чартерный фрахт транспортного судна или получе­ние необходимого места на борту;

3) подготовка коммерческих инвойсов (накладных);

4) получение экспортных лицензий;

5) составление экспортных деклараций для грузоотпра­вителя;

6) подготовка сертификата происхождения товара;

7) подготовка и получение консульских накладных;

8) составление морских коносаментов и проверка их по упаковочным листам, весу, единицам измерения и другим критериям;

9) получение страховки;

10) уплата грузовых расходов;

11) получение квитанций в доке;

12) представление документов в банк или сопровожде­ние их в другие пункты назначения;

13) получение места на складе порта;

14) трассирование груза во время пути и экспедирова­ние его через терминалы порта вывоза товара;

15) сбор и утверждение полученных денег за перевозку груза.

Известно, что две международные сделки по купле-про­даже товаров/услуг не могут быть абсолютно одинаковы­ми и, кроме того, грузоотправители обладают различны­ми возможностями по осуществлению международного тра­фика, поэтому экспедитор обычно выполняет работу по проведению экспортных операций, с которой грузоотпра­витель не может справиться. Менеджер по логистике дол­жен оценить затраты на услуги экспедитора и затраты на содержание персонала в своей компании для выполнения этой же работы.

Доход экспедитора формируется из трех источников: 1) вознаграждение, получаемое за подготовку экспортной документации; 2) комиссионные, получаемые от перевоз­чика. Этот вид доходов основан на размере доходов, кото­рый экспедитор генерирует для перевозчика. Третий тип доходов складывается из 3) разницы цен между ставкой, назначаемой экспедитором перевозчику, и ставкой (мень­шей по размеру) из расчета на вес груза, получаемой экс­педитором за объединенную поставку.

Экспедиторы, сопровождающие авиаперевозки, выпол­няют те же функции, что и международные грузовые экс­педиторские компании. Они могут иметь свои собственные самолеты. Это привело к росту оказываемых по всему миру услуг по доставке малогабаритных грузов прямо получа­телю, выполняемых в кратчайшие сроки. Emery, DHL и Federal Express являются основными конкурентами в этой сфере.