Технологический процесс работы станции

Система организации работы станции, основанная на примене­нии передовых методов труда и предусматривающая наиболее це­лесообразный порядок и последовательность обработки поездов и вагонов различных категорий и время (нормированное) на выпол­нение операций, называется технологическим процессом.

Основные принципы построения технологического процесса работы станции следующие: 1) непрерывность выполнения опера­ций по обработке поездов и вагонов, ликвидация межоперационных перерывов; 2) максимальное совмещение операций во времени по всем элементам переработки вагонов и обработки поездов в пар­ках; 3) поточность следования вагонов, поездов и локомотивов по наиболее рациональным и кратчайшим маршрутам; 4) ритмичность работы; 5) взаимодействие между прилегающими перегонами и парками станции, между отдельными участками я цехами станции и рациональное распределение работы среди участков и цехов; 6) уменьшение продолжительности каждой операции, применение передовых методов и научной организации труда, применение но­вой техники и внедрение автоматического управления механизма­ми; 7) согласованность действий работников различных специаль­ностей, выполняющих отдельные операции, создание единых смен работников различных категорий и комплексных бригад.

В соответствии с «Положением о железнодорожной станции» технологический процесс разрабатывается начальником станции с участием начальника локомотивного и вагонного депо, начальни­ков дистанций связи и сигнализации, пути, участка энергоснабже­ния, механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ.

«Технологический процесс работы станции» состоит из отдель­ных разделов. В разделе технической и эксплуатационной характе­ристики станции даются полные сведения о примыкающих к стан­ции перегонах, назначении всех путей, парков, маневровых уст­ройств и локомотивов, размещении всех постов, техническом оснащении различных устройств станции. Этот раздел содержит сведения по количеству прибывающих и отправляемых поездов каждой категории и объему погрузки и выгрузки на станции.

В последующих разделах находят отражение вопросы взаимной информации о поездах и грузах, оперативного руководства движе­нием поездов и маневровой работой, технологии работы с местными вагонами, работы станции в зимних условиях, порядка контроля за выполнением технологического процесса и анализа работы станции.

Технологический процесс работы станции разрабатывается на основе графика движения и плана формирования поездов, данных детального анализа работы станции и «узких мест» ее пропускной и перерабатывающей способностей, данных о степени загрузки отдельных элементов и основных устройств и др.

При разработке технологического процесса производится расчет норм времени на выполнение отдельных операций по каждому пар­ку станции с использованием передовых методов труда. Расчетные нормы времени по важнейшим операциям могут быть проверены с помощью хронометрирования. На основании установленных норма­тивов составляют графики обработки поездов отдельных катего-» рий (транзитных, сборных и др.), предусматривающие рациональ­ное чередование и параллельность выполнения различных опера­ций.

Для работников основных профессий составляются также инст- рукционно-технологические карты, в которых указывается порядок выполнения операций, приемы и техника работы; нормы времени; перечень приспособлений и инструмента, порядок пользования ими и хранение их; оснащение рабочего места и др.