Основные направления развития транспортной инфраструктуры

а) формирование транспортной системы, отвечающей требованиям интенсивной автомобилизации города (увеличение плотности улично-дорожной сети, увеличение протяженности городских магистралей, создание дублеров главных радиальных магистралей, устройство развязок, тоннелей, эстакад, внеуличных пешеходных переходов, реконструкция существующей улично-дорожной сети – перекрестков, сужений, тупиков и пр.);

б) развитие систем общественного транспорта, повышение его конкурентоспособности (увеличение протяженности линий метро, строительство линий экспресс-метрополитена, новых пересадочных контуров; развитие и специализация сети маршрутов уличного транспорта, создание привелигированных условий его движения);

в) создание условий эффективного взаимодействия индивидуального и общественного, городского и пригородного видов транспорта (организация пересадочных узлов и стоянок для временного хранения авто по периметру исторического центра, в крупных центрах и на периферии);

г) реконструкция и развитие систем внешнего транспорта (сокращение территорий объектов ж/д транспорта и транзитных грузопотоков; создание линий и вокзальных комплексов для поездов скоростного и высокоскоростного движения; развитие аэропортов Шереметьево-1, Внуково, Домодедово и организацию комфортных связей с городом; строительство системы грузовых терминалов вдоль МКАД).