Или ступеньки для перехода.Для укрытия при пропуске ПС встать в нишу или выбрать

Место где от конца шпалы до стенки тоннеля не менее 70см,или встать на банкетку лицом

И светом фонаря к ПС,держаться за тюбинг,кронштейны,но не за кабель.

БИЛЕТ 3.

План и профиль пути.Уклон пути на станции оборота,максимальные уклоны на Н-В ли-

Нии.Где расположены.

Планом пути называется графическое изображение на горизонтальной плоскости и сос-

Тоит из прямых и кривых участков.Графическое изображение пути в вертикальной плос-

Кости называется продольным профилем пути,состоящим из уклонов различной крутизны

И протяженности.Пути для оборотов ПС должны располагаться на уклоне 0,003 с подъе-

Мом в сторону пассажирской платформы.На отдельных станциях до 1986г. могут быть с подъемом в сторону тупика.Все наземные станции находятся на площадке.

РБ-ОБ 50‰(1465м1путь,1457м2путь),ЛМ-ЕЛ 40‰(524м),АН-МК 40‰(375м-370м),

МК-ГД 40‰(385м-384м),ГД-ВО 40‰(1148-631,7)и(705,6-1148).

Светофоры ограждения.Их показания.Порядок проследования.

Устанавливается для ограждения металлоконструкций,может быть совмещен с про-

ходными или выходными светофорами с добавлением буквы «М».Светофоры ограждения

обозначаются в правильном направлении буквой «М» с цифрами,в неправильном-«МК» с

цифрами.Подают сигнал «один красный»,допускается подача сигнала «два красных».Нор-

Мально сигнальные огни таких светофоров не горят,и в этом положении сигнального зна-