Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Пневматические транспортирующие установки — транспортирующие машины, предназначенные для перемещения грузов при помощи потока воздуха.
В зависимости от того, каким способом создаётся поток воздуха, пневматические транспортирующие установки разделяют на два типа:
установки нагнетательного типа —когда поток воздуха создаётся компрессорами, нагнетающими воздух под давлением 0,4-0,7 МПа;
установки всасываяющего типа — когда поток воздуха создаётся вакуум-насосом, всасывающим воздух за счёт разрежения 0,01-0,04 МПа.
Пневматические транспортирующие установки позволяют полностью автоматизировать процесс транспортирования и избежать потерь транспортируемых грузов, однако они требуют для своей работы большого расхода электроэнергии и воздуха.
Пневматические транспортирующие установки позволяют транспортировать многие типы сыпучих грузов, для которых не пригодны гидравлические транспортирующие установки: цемент, гипс, алебастр и др. Они применяются, например, на механизированных складах вяжущих материалов на заводах железобетонных изделий.
Гидравлические транспортирующие установки — машины непрерывного транспорта, предназначенные для транспортирования насыпных грузов в струе жидкости.
В качестве транспортирующей жидкости как правило используется вода. Смесь воды с насыпным грузом называется пульпой или гидросмесью, а трубопроводы, по которым транспортируется пульпа, — пульпопроводами.
Гидравлические транспортирующие установки применяются, например, в горном деле для транспортирования угля, руды и др.
Преимущества
· большая производительность;
· большая длина пульпопроводов;
· возможность транспортирования по сложной пространственной траектории;
· простота конструкции;
· удобство и низкая стоимость эксплуатации;
· небольшая стоимость транспортирования насыпных грузов.
Недостатки
· ограничения крупности транспортируемых кусков;
· возможность замерзания пульпы зимой.
Техническую производительность пневматических установок и гидравлических устройств определяют по формуле
Где - внутренний диаметр трубопровода, м;
VB - рабочая скорость воздуха, м/с;
δB - плотность атмосферного воздуха, кг/м3;
μ - коэффициент весовой концентрации воздуха смеси материала с воздухом (или водой), кг/кг.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 525 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!