Элементы поперечного профиля дороги

Элементы плана автомобильной дороги.

План дороги – вид на дорогу сверху. Трасса - это рассечение дороги через вертикальную ось и если взглянуть сверху, то видно линию.

Графическое изображение проекции трассы дороги на горизонтальную плоскость называется планом трассы.

Угол поворота – угол, на который повернула дорога (между предыдущим направлением и последующим).

Биссектриса – кратчайшее расстояние от вершины угла до трассы.

Пикет – 100метровый отрезок. Тангенс — длина касательной, т. е. расстояние от начала или конца кривой до вершины угла поворота.

Круговые кривые. Круговая кривая плоха тем, что на автомобиль действует боковое ускорение.

Коэффициент удлинения = отношению построенной длины дороги к воздушной линии, по ней мы видим на сколько у нас произошло удлинение нашей трассы. Чем выше категория дороги, тем коэф удлинения меньше, и тем самым меньше транспортные затраты

Элементы поперечного профиля дороги.

Разрез дороги плоскостью, перпендикулярной к ее оси, называется поперечным профилем дороги.

1. Дорожная одежда – распределяет колесную нагрузку так, чтобы выдержало земляное полотно.

2. Проезжая часть, предназначена для движения автомобилей.

Полоса наката – место, на которое наиболее часто воздействуют колеса автомобиля.

Уклон характеризуется отношением превышения к заложению.

3. Обочина I и II - 3.75м; III -3,5. она укрепляет часть земляного полотна, увеличивает прочность земляного полотна под полосой движения. На обочине выделяют специальную полосу, неширокую(0,75- -I иII; 0,5-III)-краевая (укрепительная полоса)

Обочина = краевая полоса +ширина остаточной.

4. "Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Разд.полоса- строится, когда полос движения 4,6,8. Включает в себя 2 укрепительной полосы.