Требования к пути при пропуске поезда по месту работ

Подготовленный к пропуску поездов путь должен отвечать следующим требованиям:

1) Рельсы должны быть пришиты на каждом конце шпалы не менее чем на 2 основных костыля, в кривых R<1200м на 3.

При раздельном скреплении типа КБ и КД допускается закрепление клеммных и закладных болтов на каждой 6-ой шпале (V 25км/ч)

При бесподкладочном скреплении типа ЖБР или других клеммы должны быть закреплены на всех шпалах.

2)Рельсовые стыки должны иметь не менее чем 2 затянутых болта на каждом конце рельса.

3) Все шпалы и переводные брусья должны быть уложены на свои места и подбиты; при V до 60 км/ч разрешается подбивать только подрельсовые сечения.

4) Ширина плеча балластной призмы должна быть не менее:

а) на звеновом пути 20 см

б) на бесстыковом 25 см

5)Шпальные ящики должны быть заполнены балластом не менее чем на 2/3 толщины шпалы.