Монтаж купольных покрытий

Куполы представляют собой оболочки вращения. Купольные металличе­ские покрытия по конструктивной схеме бывают ребристые и сетчатые. Ребри­стые купола монтируют с применением башенной временной опоры, распола­гаемой по оси купола. Монтаж начинают с установки укрупненного или сборки непосредственно на временной опоре верхнего опорного кольца купола. Между рабочей площадкой на временной опоре и опорным кольцом устанавливают домкраты для возможности выверки его по высоте и раскружаливания конст­рукции купола после его окончательной сборки. После тщательной выверки смонтированного верхнего опорного кольца (в плане и по высоте) монтируют предварительно укрупненные на всю длину ребра купола. Их располагают друг против друга во взаимно перпендикулярных направлениях, равномерно запол­няя всю окружность купола, чтобы исключить одностороннюю нагрузку на опор­ное кольцо. При малой жесткости ребер из плоскости их попарно укрупняют вместе с распорками и связями и монтируют блоками, а при недостаточной гру­зоподъемности крана для подъема блоков принимают меры по увеличению же­сткости ребер на период их монтажа.

Монтаж конструкций купола выполнен с применением радиаль-но-поворотного грузоподъемного устройства, скомплектованного из элементов козлового крана (одна передвижная опора крана снята и заменена на шарнир­ную поворотную, укрепленную на башенной временной опоре). Кольцевой рель­совый путь по окружности с радиусом 51,5 м из-за недостаточной высоты ком­плектной опоры козлового крана был поднят над землей и уложен на подкрано­вой кольцевой эстакаде.

Сетчатые купола не имеют установившихся схем монтажа вследствие раз­нообразия их конструктивных решений.