Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Одноэтажные промышленные здания с железобетонным каркасом унифицированных габаритных схем могут быть одно-, двух- и многопролётные. Пролёты бывают крановые или бескрановые. Длина пролётов - 12, 18 и 24 м, шаг колонн - 6 и 12 м, высота до низа стропильных конструкций - 3,6...18 м с высотным модулем 1,2 м. Наибольшая масса конструктивных элементов каркаса: колонны -21,1 т; подкрановые балки - 12 т; подстропильные фермы -11,3 т; стропильные балки или фермы пролётом 12 м - 5,4 т, 18 м - 12,1 т, 24 м-21,3 т; плиты покрытия 6x3 м - 2,7 т, 12x3 м - 7,8 т; стеновые панели длиной 6 м- 4,4 т, 12 м- 7,6 т.
Монтаж зданий ведётся стреловыми кранами на гусеничном, пневмоколёсном или автомобильном ходу в зависимости от объёмно-планировочного решения здания и массы конструктивных элементов.
Отдельные конструктивные элементы здания монтируются раздельным (дифференцированным) методом, фермы и плиты покрытия - комплексным методом. В целом здания монтируются смешанным методом с направлением монтажа конструктивных элементов крановых зданий и зданий с шагом колонн 6 м вдоль пролётов (продольный монтаж). Здания без кранов с шагом колонн 12 м могут монтироваться с движением кранов вдоль шага колонн из пролёта в пролёт (поперечный монтаж). На рис. 3.10, а, б показано направление движения кранов при продольном и поперечном монтаже.
Здания монтируются с поставкой конструкции с центрального склада, расположенного на определённом расстоянии от строящегося объекта.
Монтаж конструкций производится с предварительной раскладкой конструкций за 1-2 смены до установки их в проектное положение. Раскладку производит звено такелажников из двух-трех человек, работающих во вторую смену. Такая технология необходима, чтобы не загромождать пролёты конструкциями и обеспечить свободный манёвр монтажного крана.
При разбивке здания на захватки необходимо учитывать технологию производства, для которого возводится здание.
Монтажный процесс открывает фронт работы для специализированных организаций (субподрядчиков). Направление монтажа конструкций здания должно учитывать порядок монтажа технологического оборудования, расположение бытовок, лабораторий и др. зданий, примыкающих к одной из сторон возводимого здания. При этом всегда обеспечивается сквозное движение транспорта для подачи конструкций под монтаж. Торцы здания и ворота закрываются в последнюю очередью. С учётом вышесказанного, направление возведения здания предпочтительнее принимать вдоль пролётов.
За захватку часто принимаются несколько пролётов в пределах температур-но-деформационного блока. На такой захватке монтаж отдельных конструктивных элементов можно вести по пролётам (продольный монтаж), например, колонн и подкрановых балок, а монтаж ферм и плит покрытия с движением крана из пролёта в пролёт (поперечный монтаж).
Поперечный монтаж оказывается более экономичным, т.к. плиты покрытия здания при шаге 12 м, существенно влияют на грузоподъёмность крана. Кран может работать на меньшем вылете стрелы за счёт его размещения между двумя смонтированными фермами.
При продольном методе монтажа плиты всегда монтируются через ферму на вспомогательном крюке крана (гуське).
Поперечный монтаж применяется для складов и зданий павильонного типа без технологического оборудования при шаге колонн 12 м и более.
Дата публикования: 2015-02-03; Прочитано: 1113 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!