Приемка поезда на линии

4. ПРИЕМКА ПОЕЗДА НА ЛИНИИ

4.1. Машинист обязан оформить явку на работу порядком, установленным п. 1.3 настоящей инструкции.

4.2. Уточнить у машиниста-инструктора (оператора) оперативную обстановку на линии. В случае сбоя графика руководствоваться распоряжениями дежурного машиниста- инструктора или оператора. Если поезд следует по графику, то ожидать прибытия своего состава на платформе у сигнального знака «ОПВ», согласно времени и места, указанного в наряде.

4.3. По прибытии поезда зайти в кабину, предъявить допуск к работе, занять свое рабочее место и получить от сдающего смену машиниста информацию о техническом состоянии состава, укомплектованности поездным снаряжением, а также информацию по ведению поезда (наличие предупреждений, об отклонении от графика движения и т.д.).

4.4. При смене (или кратковременной подмене) машинист, сдающий смену, обязан предъявить машинисту, принимающему состав, краткосрочное предупреждение. Машинист, принимающий состав, должен прочитать предупреждение вслух и поставить свою подпись в любом свободном месте бланка с желтой полосой, сдающий смену машинист обязан подтвердить правильность прочитанного текста. Машинист, принимающий состав, обязан доложить о получении предупреждения ДЦХ по поездной радиосвязи.

4.5. После ухода сдавшего смену машиниста закрыть боковую дверь кабины на фиксатор трехгранного замка.

4.6. Осмотреть кабину, проверив открытое положение кранов двойной тяги (разобщительного крана КМ уел. № 013), проконтролировать давление в ТМ и НМ, включенное положение тумблера МК и охранной сигнализации, включение БПСН по горящей лампе ЛКВП, включение радиостанции на канал Линии 5. Проверить правильность опломбирования приборов безопасности, выключателей, тумблеров, автоматических выключателей по утвержденному перечню.

4.7. Ввести свои данные (табельный номер), а при необходимости и номер маршрута. Для чего:

• нажать кнопку «Р» на клавиатуре терминала машиниста;

• подтвердить «Выход из системы»;

ввести необходимые данные (№ маршрута, таб.№ машиниста);

• подтвердить правильность ввода данных нажатием кнопки «и» («ENTER»).

4.8. На первом попутном установленном участке, обозначенном сигнальными знаками «Т-начало» и «Т-конец», произвести проверку тормозов в движении на эффективность их действия, в соответствии с действующими на Петербургском метрополитене руководящими документами.

4.9. Ознакомиться с записями в Т-6 и после проверки обеих кабин записать свою фамилию в графе принимающего машиниста, указать свои замечания, в случае необходимости, поставить о них в известность машиниста-инструктора.

7.ТРА станции «Садовая»

Границы станции

1путь СВ - знак ГС 180м от ЦСП

2путь СВ116 –

3путь СВ13