Грузовой район Матрунки

Оприбытии вагонов, подаваемых на подъездные пути грузового района Матрунки, коммерческий агент станции Козенки уведомляет по телефону или лично коммерческого агента ТЭП, предварительно указывая время предполагаемой подачи. Коммерческий агент ТЭП, находящийся на станции Козенки, согласовав с дежурным по станции Козенки время подачи, уведомляет по телефону представителей соответствующих подъездных путей грузового района Матрунки о прибытии груза в соответствии с требованиями УЖТ. Уведомление оформляется записью в Книге формы ГУ-2 с указанием времени передачи уведомления и фамилии принявшего.

После формирования маневрового состава на одном из приемо-отправочных путей №№ 4, 5, 6, 8, 9 станции Козенки для передачи на подъездные пути грузового района Матрунки и наличием под составом маневрового локомотива, коммерческим агентом станции Козенки, коммерческим агентом ТЭП и составителем поездов производятся приемо-сдаточные операции с вагонами порядком, предусмотренным Правилами коммерческого осмотра поездов и вагонов и Правилами перевозок грузов. Одновременно с этим осмотрщик вагонов производит осмотр состава в техническом отношении и сдает составителю поездов. На подаваемые вагоны сдающей стороной – коммерческим агентом станции Козенки составляется натурный лист в двух экземплярах, в которых расписываются коммерческий агент станции Козенки, осмотрщик вагонов и от принимающей стороны коммерческий агент ТЭП и составитель поездов. По одному экземпляру натурного листа передаются в дела станции Козенки и ТЭП. Коммерческий агент ТЭП следует вместе с составом на пути грузового района Матрунки.

Прибыв на подъездные пути грузового района Матрунки, составитель поездов расставляет вагоны по грузовым фронтам согласно указаниям представителя соответствующего подъездного пути (грузоотправителя, грузополучателя), встречающего составителя поездов у грузовых фронтов. После постановки вагонов на грузовой фронт коммерческий агент ТЭП сдает вагоны в коммерческом отношении представителю подъездного пути (грузоотправителя, грузополучателя). Приемо-сдаточные операции производятся в соответствии с порядком, установленном Правилами коммерческого осмотра поездов и вагонов и Правилами перевозок грузов. Коммерческий агент ТЭП выписывает памятку приемосдатчика, в которую включаются все вагоны, одновременно поданные на подъездной путь. Одновременно с этим составитель поездов сдает вагоны в техническом отношении представителю подъездного пути. В памятке расписываются коммерческий агент ТЭП, составитель поездов и, от принимающей стороны, представитель подъездного пути.

По окончанию грузовых операций с вагонами, представитель подъездного пути (грузоотправитель, грузополучатель) сообщает об этом по телефону коммерческому агенту ТЭП, который в Книге уведомлений отмечает время окончания грузовой операции и фамилию передавшего телефонограмму. В соответствии с Правилами перевозок грузов представитель грузополучателя (грузоотправителя) доставляет коммерческому агенту ТЭП, находящемуся в товарной конторе станции Козенки, или передает лично при выполнении приемо-сдаточных операций письменное уведомление, подтверждающее факт окончания грузовой операции. Коммерческий агент ТЭП отмечает время окончания грузовой операции в соответствующей памятке, один экземпляр которой по сопроводительной описи передается в ЦУТО станции Калинковичи, второй – в бухгалтерию ТЭП, также по сопроводительной описи.

Перед уборкой с грузовых фронтов подъездных путей грузового района Матрунки готовых для уборки вагонов, коммерческий агент ТЭП совместно с представителем подъездного пути (грузополучателя, грузоотправителя) производит приемо-сдаточные операции с этими вагонами в соответствии с порядком, установленным Правилами коммерческого осмотра поездов и вагонов и Правилами перевозок грузов. Вагоны, соответствующие требованиям в коммерческом отношении, коммерческий агент ТЭП принимает и расписывается в соответствующей памятке совместно с представителем подъездного пути (грузоотправителя или грузополучателя) и составителем. Вагоны, имеющие коммерческие неисправности, оставляются на грузовых фронтах грузополучателя (грузоотправителя) для устранения ими этих неисправностей. На такие вагоны коммерческий агент оформляет акт общей формы с подписью представителя подъездного пути. На основании этого акта коммерческий агент ТЭП продлевает памятку до окончания устранения коммерческих неисправностей. В это же время составитель поездов принимает от представителя подъездного пути вагоны в техническом отношении. При обнаружении технических неисправностей поврежденный вагон с фронта погрузки-выгрузки не убирается до прибытия представителя вагонного депо и составления акта формы ВУ-25.

После формирования маневрового состава на одном из путей технологического парка Матрунки из вагонов, убранных с грузовых фронтов, коммерческий агент ТЭП составляет натурный лист на эти вагоны в двух экземплярах.

По прибытию маневрового состава из технологического парка Матрунки на один из путей №№ 4, 5, 6, 8, 9 станции Козенки коммерческими агентами ТЭП и станции Козенки и составителем поездов производятся приемо-сдаточные операции с убранными вагонами порядком, предусмотренным Правилами коммерческого осмотра поездов и вагонов и Правилами перевозок грузов. Одновременно с этим осмотрщик вагонов производит технический осмотр убранных вагонов. В натурных листах, составленных сдающей стороной – коммерческим агентом ТЭП, расписываются коммерческий агент ТЭП, составитель поездов и от принимающей стороны – коммерческий агент станции Козенки и осмотрщик вагонов. По одному экземпляру натурного листа передаются в дела ТЭП и станции Козенки.

Ответственность за сохранность перевозимых грузов и подвижного состава при нахождении вагонов на станции Козенки до сдачи их коммерческому агенту ТЭП перед отправлением вагонов на пути технологического парка Матрунки ипосле приема вагонов от коммерческого агента ТЭП по прибытию маневрового состава из технологического парка Матрунки на станцию Козенки, несут работники станции Козенки.

Ответственность за сохранность перевозимых грузов и подвижного состава после отправления со станции Козенки на грузовой район Матрунки до постановки вагонов на грузовые фронты подъездных путей и от момента уборки вагонов с грузовых фронтов до прибытия на один из путей станции Козенки несет составитель поездов.

Ответственность за сохранность перевозимых грузов от момента приема вагонов на станции Козенки до момента отправления со станции Козенки на грузовой район Матрунки, а также после прибытия маневрового состава на станцию Козенки до сдачи вагонов коммерческому агенту станции Козенки, несет коммерческий агент ТЭП.

Ответственность за сохранность перевозимых грузов и подвижного состава при нахождении вагонов на подъездных путях организаций несут грузоотправители (грузополучатели).