История вопроса. В средние века в Венеции в аренду владельцам торговых судов давались якоря, которые по окончании плавания возвращались их собственникам и могли быть снова

Лизинг имеет длинную и успешную историю. Самые ранние документы об аренде датируются 2000-м годом до нашей эры, когда в форме оперативного лизинга в аренду сдавались сельскохозяйственные животные и орудия труда.

В средние века в Венеции в аренду владельцам торговых судов давались якоря, которые по окончании плавания возвращались их собственникам и могли быть снова сданы в аренду.

В середине XIX века в эпоху бурного развития железных дорог в США и Великобритании нашел применение лизинг железнодорожных вагонов, а в 1877 году телефонная компания Bell приняла решение не продавать свои телефонные аппараты, а устанавливать их на условиях аренды.

Во время второй мировой войны правительство США на условиях аренды поставляло в нашу страну военное оборудование и имущест­во. Не случайно эта операция известна в истории как "Ленд-лиз".

Основателем современной лизинговой индустрии считается Генри Гонфенльд, организовавший в 1952 году в Сан-Франциско компанию United States Leasing Corporation, в которой лизинг стал предметом основной деятельности. (В настоящее время эта компания называется United States Leasing International Inc (U.S. Leasing). Особенностью этой компании было то, что она являлась независимой, т.е. контролировалась банками, финансовыми группами и производителями оборудования. Однако, несмотря на небольшой собственный капитал, U.S. Leasing предоставляла лизинговые услуги на суммы намного превышающие свои активы.

Такое положение дел в США было связано с тем, что банкам до 63 года запрещалось участвовать в лизинговом бизнесе в качестве лизингодателя. Несмотря на это, банки охотно выступали в качестве кредиторов лизинговых компаний.