Способы установки элементов при монтажа строительных конструкций. Выбор монтажного крана. Виды монтажной оснастки

А) Мелко элементный- конструктивные элементы разделяются на более мелкие конструктивные элементы (сейчас не встречается)

Б)Поэлементный

В) Монтаж укрупненными блоками (плоскими или объемными)

Плоский - монтаж стеновых панелей

Объемный – монтаж пространственных конструкций кровли

Г) Монтаж укрупненными строительно-технологическими блоками

2. В зависимости от последовательности установки конструкций:

А) Дифференцированный (раздельный)

(отдельно колонны, следом отдельно балки и.т.д.)

Достоинства:

-работы с одной оснасткой

-повышение производительности труда

Недостатки:

-приступать к внутренним работам (установка станков) после полного сбора конструкций.

Б) Комплексный метод.

Монтируется полностью ячейка – переходим к следующей.

Получаем сразу готовый каркас – можно выполнять все последующие работы.

Достоинства: сокращает сроки строительства.

Недостатки:

-работа разной оснасткой, одним краном.

-различные операции, не способствуют увеличению производительности.

Применяется часто.

В) Смешанный метод монтажа: чередование раздельного и комплексного методов.

Пример: 1)Монтаж всех колонн(диф. Метод)

2)монтаж подкрановых балок (диф метод)

3) Монтаж ферм и плит покрытия (комплексный)

3.Монтаж по прим принципам организации монтажных работ)

-Монтаж с приобъектного склада (или с предварительной раскладкой у места монтажа)

-Монтаж с транспортного средства:

1-Челночный способ (1 тягач, 3 прицепа организуется с графиком монтажного трансп)

2-Маятниковый способ – объект удален от склада с изделием (10км)

4. По направлению развития монтажного фронта работ.

Различают:

-Одноэтажные здания- монтаж вдоль и поперек. Продольное наиболее часто встречается.

- Многоэтажные здания. В поперечном направлении вертикальное развитие.

5. Монтаж методом вертикального подъёма.

6. Монтаж подъем поворотом.

Монтажные машины:

1) Стационарные машины. Чаще всего используются на монтаже оборудования.

А) Монтажные стрелы

Б) Монтажные мачты

В) Вантовый стреловой кран

Г) Шевр

2)Ограниченно монтажные машины.

А) Башенные краны

3) Мобильные монтажные механизмы.

Относятся самоходные стреловые краны.

4) Специальные краны

-самоподъёмные (строительство высотных зданий)

-ползучие

-кабель краны

-портальные

Основными факторами, влияющими на выбор крана являются: размеры здания или сооружения; габариты и положение в пространстве монтируемых элементов; объем и сроки строительства; характер подземной части здания; особые условия монтажа (стесненность площадки, уклон местности и др.). Определяют также монтажные параметры элементов: максимальную массу конструктивного элемента гп, требуемую высоту подъема крюка Нкр, необходимый вылет крюка. Затем в соответствии с этими параметрами рассматривают возможные типы и марки кранов, находят грузовой момент.

Для башенных кранов требуемый грузовой момент находят как наибольший момент, получаемый при умножении массы монтируемого элемента на расстояние между проекцией его центра тяжести и осью вращения монтажного крана (рис. 1.102).

После того как определены расчетные параметры монтажного механизма, по техническим характеристикам выбирают такие краны, рабочие параметры которых удовлетворяют расчетным.

Схемы определения требуемых характеристик кранов I — для башенного крана; II — для стрелового крана; III для стрелового крана с гуськом

Условные обозначения: а — ширина колен подкранового пути; в — расстояние между стеной сооружения и подкрановым рельсом; с — ширина сооружения; г — расстояние от центра вращения крана до конца контргруза; Нтркр — максимально требуемая высота подъема крюка; ho — высота смонтированной части сооружения; h3 — запас по высоте для маневрировать элементом при монтаже; hc — высота подвески; l тркр — максимально требуемый вылет стрелы; hэ — высота элемента; hп — высота полиспаста

Требуемую монтажную массу наиболее тяжелого элемента (Мэ) устанавливают с учетом прикрепляемых к нему монтажных приспособлений и такелажной оснастки (Мо):Qкртр = Мэ + Мо.

Монтажную высоту для башенных и стреловых кранов определяют из расчета наиболее высоко расположенной монтируемой конструкции (относительно уровня стоящего крана) и высоты строповочных приспособлений (рис. 7.3,III);

Нкртр = h0 + h3 + h hc (здесь h3 принимается от 0,5 до 1 м).

Монтажный вылет крюка находят по расположению в сооружении самого отдаленного элемента. Для башенных и стреловых кранов он определяется по-разному.

Требуемый монтажный вылет крюка для башенных кранов: lкртр; = а/2 + Ь + с- При этом (а/2 +b) должно быть не меньше суммы радиуса габарита крана (ггк) и запаса 0,7...1 м в нижней и 0,5... 1 м в верхней частях крана.

Требуемый вылет крюка для самоходных стреловых кранов (рис. 7.3, //), при котором обеспечиваются достаточные зазоры между стрелой крана и смонтированными конструкциями, а также поднимаемым элементом, определяется по формуле:

Или

где d' и d" — расстояния по горизонтали от оси стрелы соответственно до монтируемого элемента и смонтированных конструкций включая зазор между ними и стрелой не менее 1,5 м.

Требуемая длина стрелы:

Угол β (см рис.) практически находится в пределах 30...40°, а угол α связан с вылетом основной стрелы. При выборе гуська учитывают, что его длина зависит в основном от размеров и места устанавливаемого элемента и величины d".

Монтажная оснастка:

Строповочные приспособления - ответственные элементы такелажного оборудования, предназначенные для навешивания поднимаемого элемента на крюк монтажной машины в определенном положении и допускающие предусмотренной технологией монтажа маневр без больших затрат физических усилий монтажниками. Приспособления должны обеспечивать надежность и безопасность крепления поднимаемой конструкции и крюку крана.

Стропы - гибкие устройства, основные детали которых выполнены из тросов.

Траверсы - устройства с жесткими элементами обычно балочного типа. В отличии от строп траверса позволяет уменьшить высоту строповки, изменить направление усилий, возникающих в поднимаемом элементе.

Захваты - устройства с помощью которых концы стропа прикрепляются к поднимаемой детали или конструкции.