У закордонних країнах моторні масла поділяються на різні сорти в залежності від їх в'язкості (класифікація SАЕ) і умов застосування (класифікація АРІ)

Відповідно до класифікації SАЕ моторні масла поділя­ються на сорти, кожний з який позначається номером, що харак­теризує в'язкість масла. Для зимових масел (SAE5W, 10W, 20W) регламентується в'язкість при -18°С (0°F), а для літніх SАЕ20, 30, 40, 50) - в'язкість при 99°C (210°F). Всесезонні масла, від­повідно до класифікації SАЕ, маркуються подвійним номером, наприклад, SАЕ 10W/30. Це значить, що дане масло за в'язкістю при -18°С відповідає сорту SАЕ 10, а при 99°С - сорту SАЕ-30.

У США, країнах ЄЕС, Японії, Австралії, Канаді і ряді ін­ших країн введена в дію нова класифікація SАЕJЗ00е (табли­ця 2.16), відповідно до якої масла розділяють на зимові (позна­чаються буквою W та включають 6 класів) і літні (включають 4 класи).

Таблиця 2.16

Зарубіжна класифікація моторних масел за в’язкістю (SAEJ300e)

Клас за SAE	В’язкість МПа·с*	Гранична температура прокачу­вання, С**	Кінематична в’язкість, мм2/с (при 100°С)***
не менше	не більше
0W	3250 при -30 °С	-35	3,8	-
5W	3500 при -25 °С	-30	3,8	-
10W	3500 при -20 °С	-25	4,1	-
15W	3500 при -15 °С	-20	5,6	-
20W	4500 при -10 °С	-15	5,6	-
25W	6000 при -5 °С	-10	9,3	-
	-	-	5,6	9,3
	-	-	9,3	12,5
	-	-	12,5	16,3
	-	-	16,3	21,9

Примітка: * - на приборі ССS (за модифікаційним методом АSТМ D2602); ** - за методом ASТМ D3829; *** - за методом АSТМ D445.

За цією класифікацією для зимових масел регламенту­ються три показники: мінімальна кінематична в'язкість при 100 °С; динамічна в'язкість при низькій температурі і граничній температурі прокачуваності моторних масел. Для літніх масел регламентується мінімальна і максимальна кінематична в'язкість при 100 °С. Класифікація включає моторні масла 10 класів, що відрізняються між собою в’язкістно-температурними характери­стиками. Виробництво всесезонних моторних масел класифіка­ція не обмежує, і вони можуть випускатися з різними в’язкістно-температурними характеристиками за умови одночасного задоволення нормам в'язкості одного з літніх і одного з зимових сортів моторних масел.

Пряме порівняння в’язкістно-температурних характери­стик зимових і всесезонних моторних масел за класифікацією SАЕ300е і вітчизняних за ДСТ 17479.1-85 важко в зв'язку з роз­ходженням у методиках оцінки в'язкості при низькій темпера­турі і наявністю показника граничної температури прокачуваності масел в класифікації SАЕ300е.

Разом з тим, виходячи з даних показників масел, можна привести приблизну відповідність деяких всесезонних вітчиз­няних моторних масел за ДСТ 17479-72 і класифікації SАЕ300е: