Комбіновані системи перевезень вантажів. Їх переваги та недоліки

Комбіновані перевезення – перевезення вантажів з послідовним використанням декількох видів транспорту. Умовно ці перевезення можна поділити на два види:

- інтермодальні перевезення, коли основним, з видів транспорта, що використовуються, є морський;

- мультимодальні перевезення – коли усі види транспорту, що використовуються, є основними (або використовуються приблизно на однаковій відстані перевезення).

Поєднання переваг різних видів транспорту надає максимальний ефект при перевезенні вантажу на велику відстань від відправника до одержувача «від дверей до дверей». Такий вид перевезень є єдиним можливим при перевезенні вантажів між континентами.Інтермодальні та мультимодальні перевезення потребують ретельної розробки схеми перевезення та погодженості дій усіх учасників ланцюга доставки.

Переваги інтермодальних перевезень:

- збільшення швидкості доставки

- зниження вартості перевезення

- можливість відправки мілкими партіями

- схоронність вантажу під час мультимодальних перевезень

- можливість організації перевезень по одному перевізному документу.

-раціональніше використання наявних транспортних потужностей;

- ощадливіша витрата енергії;

- підвищення надійності перевезень й ін.

Переваги мультимодальних перевезень:

-доставити вантаж в якомога коротші терміни "від дверей до дверей";

-відслідковувати й контролювати прямування ватажу;

-ефективно використовувати технічні можливості морських та залізничних терміналів;

-запропонувати найбільш оптимальний маршрут прямування вантажу;

-гнучко реагувати на будь-які зміни ринку вантажоперевезень, дотримуючись інтересів наших замовників.

До недоліків мультимодальних перевезень можна віднести:

-необхідність формування декількох комплектів супроводжуючої документації - по числу учасників вантажоперевезення;

-складна логістика мультимодальних перевезень робить їх більш дорогими, ніж інтермодальні перевезення.

Основним недоліком інтермодальних перевезень називають подовжений термін доставки за рахунок перевезення вантажу морським транспортом,і як наслідок-залежність від географічних особливостей і метеоумов (течії, вітри, тривалість навігаційного періоду).Серед факторів, що стримують розвиток комбінованих систем перевезень взагалі,виділяються:
-недоліки правового регулювання,
-недосконалість тарифної політики,
-економічні та технічні перекоси і невідповідності, наприклад, між залізницею і морським портом,
-відсутність розвиненої мережі транспортно-логістичних центрів та відповідного інституту логістичних операторів,
- низький рівень розвитку об'єктів інфраструктури.