Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Дистанція | Серйозні інциденти | Інциденти | Порушення | Разом | +/- | ||||||
С. інц. | Інцид. | Поруш. | |||||||||
ЕЧ 3 Жмеринка Лісовий В. О. | - | - | - | ||||||||
ЕЧ 5 Конотоп Січкар О. М. | - | - | - | ||||||||
ЕЧ-1 Київ Коваль В.І. | - | -2 | -1 | ||||||||
ЕЧ 6 Дарниця Ющенко С.В. | - | -1 | - | ||||||||
ЕЧ 7 Фастів Піскун М.С. | - | - | +1 | ||||||||
ЕЧ - 2 Козятин Павлюк В.П. | - | - | +1 | ||||||||
ЕЧ-4 Коростень Жубинський Ю.Ф. | - | +1 | - | ||||||||
Е Київ Сухомлинов В.О. | - | -2 | +1 |
Всього допущено:серйозних інцидентів – 0 проти 0
інцидентів - 5 проти 7
порушень - 3 проти 2
Транспортні події розподілились за причинами та виходом із ладу елементів електропостачання та контактної мережі;
Елементиконтактної мережі 7 проти 5
Інший елемент 0 проти 4
Самохідний рухомий склад 1 проти 0
Перелік структурних підрозділів, де допущено погіршення стану безпеки руху та підрозділів де він найгірший, причини погіршення. (табл. 4.15);
Таблиця 4.15
Пункт класифікатора | ЕЧ 3 | ЕЧ 7 | ЕЧ 5 | ЕЧ 1 | ЕЧ 6 | ЕЧ 2 | ЕЧ 4 | по Е |
7.5 Затримка поїзда більше 1 год. через несправності пристроїв контактної мережі, електропостачання | 1 / 1 | 1 / 1 | 1 / 1 | 1 / 3 | 0 / 1 | - | 1 / 0 | 5 / 7 |
8.8 Несправність локомотиву з вимог. допоміжного | 0 / 0 | 1 / 0 | 1 / 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | - | - | 2 / 0 |
8.11 Невірні дії причетних працівників, що призвели до затримки поїзда | - | - | 0 /1 | - | - | 1 / 0 | - | 1 / 1 |
8.13 Несвоєчасне закінчення робіт у "вікно", що призвело до затримки поїздів | 0 / 0 | 0 / 0 | 0 / 0 | 0 / 1 | 0 / 0 | - | - | 0 / 1 |
Разом по "Е" | 1 / 1 | 2 / 1 | 2 / 2 | 1 / 4 | 0 / 1 | 1 / 0 | 1 / 0 | 8 / 9 |
Матеріальні збитки, допущені від транспортних подій у 2010 / 2009 роках
Дистанції | Роки | Усього транс. подій | Транс. події зі збитками | Нанесені збитки, (грн.) | Відшкодовані збитки | |
(грн) | % | |||||
ЕЧ-1 Київ Коваль В.І | 34грн. 40коп. | 34грн. 40коп. | ||||
136815грн. | ||||||
ЕЧ 2 Козятин Павлюк В.П. | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | - | ||
ЕЧ 7 Піскун М. С | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | |||
ЕЧ 3 Лісовий В.О. | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | |||
ЕЧ 5 Січкар О.М. | 683.51 | 683.51 | ||||
- | - | - | - | |||
ЕЧ 6 Дарниця Ющенко С.В | - | - | - | - | - | |
- | - | - | - | |||
ЕЧ 4 Коростень Жубинський Ю.Ф. | - | - | - | - | ||
- | - | - | - | - | ||
Е Київ Сухомлинов В.О. | 717,91 | 717,91 | 100% | |||
136815 грн. | 2583грн.11к. | 2% |
Збитки в сумі 136815 грн. нараховані та пред”явлені ГБК “Ветеран”, з причини якого допущено транспортну подію. При будівництві гаражного комплексу поблизу колій перегону Борщагівка – Київ Петрівка 2км пк 5-10 з причини механічного удару будівельною технікою збито опора контактної мережі № 196.
Затримки поїздів, у т.ч. аналіз порушення графіка руху денних поїздів через несправність пристроїв електропостачання та контактної мережі;
З причини нестабільної роботи пристроїв електропостачання в господарстві допущено затримку 121 поїзда проти 160 у минулому році. Зростання затримки допущено на трьох дистанціях за винятком ЕЧ 5 Конотоп, ЕЧ 6 Дарниця та ЕЧ 7 Фастів.
Дистанція | Всього затримано | пасажирські | приміські | Вантажні |
ЕЧ1 Київ | 22 / 75 | 10 / 56 | 12 / 19 | 0 / 0 |
ЕЧ 2 Козятин | 4 / 8 | 4 / 6 | 0 / 2 | 0 / 0 |
ЕЧ-3 Жмеринка | 9 / 14 | 8 / 12 | 1 / 1 | 0 / 1 |
ЕЧ 4 Коростень | 5 / 27 | 2 / 18 | 3 / 9 | 0 / 0 |
ЕЧ-5 Конотоп | 35 / 14 | 19 / 5 | 5 / 0 | 11 / 9 |
ЕЧ-6 Дарниця | 10 / 5 | 12 / 4 | 12 / 6 | 0 / 0 |
ЕЧ-7 Фастів | 22 / 12 | 9 / 4 | 4 / 6 | 9 / 2 |
Е Київ | 121 / 160 | 64 / 105 | 37 / 43 | 20 / 12 |
Примітка: у чисельнику приведені дані звітного року, у знаменнику – попереднього.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 333 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!