Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Кількість складів поїздів, вагонів, які були задіяні в перевезеннях
Склади поїздів | Вагони | |||
2010р. | 2009р. | 2010р. | 2009р. | |
ЛВЧ-1 | ||||
ЛВЧ-2 | ||||
ЛВЧ-3 | ||||
Всього |
Кількість вагонів свого формування відправлених у рейс
2010р. | 2009р. | |
ЛВЧ-1 (ЛВЧД-1) | ||
ЛВЧ-2 | ||
ЛВЧ-3 | ||
Разом |
У 2010 році допущено 4 транспортні події – 1 інцидент з вини працівників ВЧД-10 Конотоп, 2 порушення з вини працівників ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський та ЛВЧД-9 Бахмач, 1 порушення з вини працівників Сумської митниці, що взяте до обліку за ЛВЧ-2 Жмеринка.
У 2009 році допущено 6 транспортних подій: 2 – інциденти з вини ВЧД-11 Ворожба та ВЧД-3 Козятин, що віднесені за місцем приписки ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. 4 - порушення з вини працівників: 2 - ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський, 1 - ЛВЧД-9 Бахмач, 1 - ЛВЧД-1 Київ-Пасажирський.
Допущені транспортні події у пасажирському господарстві залізниці та розподіл їх за класифікатором 2010р./2009р.:
Класифікація транспортних подій | К-ть трансп. подій | ЛВЧД-1 | ЛВЧД-9 | ЛВЧ-1 | ЛВЧ-2 | ЛВЧ-3 |
Серйозні інциденти | ||||||
Відпр. поїзду з перекритим кінцевим краном у вагоні | ||||||
Падіння деталей пас. р/с на колію | ||||||
Саморозчеплення у пасажирському поїзді між вагонами. | ||||||
Всього серйозних інцидентів | ||||||
Інциденти | ||||||
Поява неспр. вагонів, які привели до затримки поїзда на 1 год. і більше | 1 / 1 | 1 / 1 | ||||
Відчеплення вагона з несправною колісною парою з пересадженням пасажирів до інших вагонів | 0 / 1 | 0 / 1 | ||||
Відчеплення несправного вагона з пересадженням пасажирів до інших вагонів | ||||||
Затримка поїзду понад 2 години для заміни колісної пари у вагоні | ||||||
Всього інцидентів | 1 / 2 | 1 / 2 | ||||
Порушення | ||||||
Неспр. букс або ін. тех. неспр. вагона, невірні дії причетних, що призвели до відч. р/с від поїзда у т. ч: | 1 / 0 | 1 / 0 | ||||
- через неспр. роликової букси | ||||||
- через неспр. колісних пар | ||||||
- через несправність візка | ||||||
- через неспр. генератора | ||||||
- через неспр. в/в опалення | ||||||
- несправність опалення | 1 / 0 | 1 / 0 | ||||
- через невірні дії працівників | ||||||
Неспр. колісних пар, що призвели до їх заміни | 0 / 1 | 0 / 1 | ||||
Не вірні дії працівників, що призвели до затримки поїзду | 2 / 3 | 0 / 1 | 1 / 2 | 1 / 0 | ||
Всього порушень | 3 / 4 | 0 / 1 | 1 / 1 | 1 / 2 | 1 / 0 | |
ВСЬОГО транспортних подій | 4 / 6 | 0 / 1 | 1 / 1 | 2 / 4 | 1 / 0 |
Розподіл транспортних подій за причинами з вини підприємств пасажирського господарства Південно-Західної залізниці 2010/2009р.р.
К-ть трансп. подій | ЛВЧД-1 | ЛВЧД-9 | ЛВЧ-1 | ЛВЧ-2 | ЛВЧ-3 | |
Низька якість та порушення технології ревізії роликових букс | ||||||
Порушення технології ТО-3 приводу генератора | ||||||
Низька якість ультразвукової дефектоскопії коліс | ||||||
Порушення технології ремонту візків пасажирських вагонів | ||||||
Порушення технології ремонту автозчепів пасажирських вагонів | ||||||
Не відрегульована важільна гальмівна передача | 0 / 1 | 0 / 1 | ||||
Невірні дії причетних, що призвели до затримки поїзда | 2 / 3 | 0 / 1 | 1 / 2 | 1 / 0 | ||
Порушена технологія ремонту системи опалення пасажирського вагону | 1 / 0 | 1 / 0 | ||||
Всього | 3 / 4 | 0 / 1 | 1 / 1 | 1 / 2 | 1 / 0 |
Розподіл транспортних подій за несправностями вузлів пасажирських вагонів у тому числі з вини підприємств не підпорядкованих залізниці 2010/2009р.р.
К-ть трансп. Подій | ЛВЧД-1 | ЛВЧД-9 | ЛВЧ-1 | ЛВЧ-2 | ЛВЧ-3 | ЖВРЗ | ВЧД-4 Жмеринка | ВЧД-10 Конотоп | ВЧД-11 Ворожба | |
Не правильний підбір гайки М110, гайки зубчатої фіксації ТРК | 0 / 1 | 0 / 1 | ||||||||
Викришування металу з поверхні кочення колісної пари | ||||||||||
Обледеніння важільної гальмівної передачі | 1 / 0 | 1 / 0 | ||||||||
Несправність системи опалення пасажирського вагону | 1 / 0 | 1 / 0 | ||||||||
Пробій розетки в/в магістралі | ||||||||||
Несправність п/в розподільника | 1 / 0 | 1 / 0 | ||||||||
Не відрегульована важільна передача | 0 / 1 | 0 / 1 | ||||||||
Всього | 3 / 2 | 0 / 1 | 1 / 0 | 1 / 0 | 1 / 0 | 0 / 1 |
Перелік транспортних подій.
Вид події по класифікатору | Дата, № поїзду, час затр., станція | Обставини | Прийняті заходи |
1. П.7.5 «класифікатора» та «коментарів». | 25.05.2010р №81 1-40 Київ-Ужгород ст. Сосонка, ст. Вінниця, ст. Гнівань. П-Зах. | Не відпуск гальм у вагоні №032-25511, приписки ЛВЧ-1, ДР 20.04.2010 ЛВЧД-9 через несправність повітророзподільника ум. №292 з причини неякісного ремонту у ВЧД-10 Конотоп. | Вина ВЧД-10 Конотоп. Взято до обліку за ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський |
Порушення | |||
1. П.8.11 «класифікатора» та «коментарів». | 05.01.2010р №177 0-58 Київ–Кам’янець-Подільськ. перегін Жмеринка-Подільська – Сербинівці 1130 км пк4 П-Зах. | У вагоні №032-31974 прип. ЛВЧ-1 іскріння гальмівної колодки з причини замерзання в кризі гальмівної важільної передачі і подальшої її нерухливості щодо відпуску гальм. Гальмівна передача не була очищена від криги у пункті формування поїзною бригадою ЛНП Гейвах В.М., а на шляху прямування додатково сталося намерзанням криги. | Вина ЛВЧ-1 Київ-Пас. Оголошено догану провідникам вагонів Іваницькому Є.В., Сеніну В.Г., ЛНП Гейваху В.М. |
2. П.8.4 «класифікатора» та «коментарів». | 04.02.2010р №49 Київ–Трускавець Ст. Львів Львівської | На дільниці Тернопіль-Львів у вагоні №033-25305 приписки ЛВЧ-1, КВР 07.12.2001р. ЛВЧД-9, КР-1 04.06.2007 ЛВЧД-9, ДР 13.10.2009р. ЛВЧД-9, вийшла з ладу флюгарка. Зустрічним потоком повітря кришка флюгарки зайняла вертикальне положення внаслідок чого у котлі виникла зворотна тяга і дим пішов в салон вагону. На ст. Львів вагон відчеплений для ремонту. Причина – порушена технологія ремонту флюгарок у ЛВЧД-9. | Вина ЛВЧД-9 Бахмач. Звільнено ВМ Василенка М.І. за систематичне порушення технології ремонту. Оголошено догану слюсарям Глушко О.О. та Давидову М.В. Рішення на нараді Л: ЛВЧДЗР-9 Тузу Б.І., ЛПВ у ЛВЧД-1 Бігуну О.Г., ст. ВМ Пшеничному О.В. преміальну оплату не нараховувати. |
3. П.8.4 «класифікатора» та «коментарів» | 29.12.2010р №90 2-39 Жмеринка-Москва Ст. Конотоп П-Зах. | У вагоні №06026 в купе №5 в міжстелевому просторі виявлено 40 пакунків з наркотичною сировиною, що перевозились пасажирами. У вагоні проїжджали 2 пасажира у купе №5. | Взято до обліку за ЛВЧ-2 Жмеринка. Вина митної служби. |
Притягнуто до відповідальності за порушення безпеки руху та відшкодовано збитків 2010 / 2009р.р.
Підприє-мства | Допущено з вини залізниці: | Притягнуто до відповідальності, чол. | Збитки грн. | Відшко-довано збитків грн. | ||||||
Серйоз-них інциден-тів | Інциден-тів | Пору-шень | Браків (інших держав) | Догани | Позбавлено премії | Звільнено | Повт. іспити | |||
ЛВЧД-1 | 1 / 0 | 0 / 1 | 4 / 6 | 5 / 8 | 1 / 4 | - | ||||
ЛВЧД-9 | 1 / 1 | 0 / 1 | 2 / 1 | 3 / 0 | 1 / 1 | - | ||||
ЛВЧ-1 | 0 / 2 | 1 / 2 | 0 / 1 | 3 / 13 | 0 / 11 | - | ||||
ЛВЧ-2 | 1 / 0 | - | ||||||||
ЛВЧ-3 | ||||||||||
Разом | 1 / 2 | 3 / 4 | 4 / 8 | 10 / 22 | 3 / 4 | 1 / 12 | - |
Затримки поїздів з несправностей обладнання пасажирських вагонів та з причини порушення ПТЕ на залізницях України.
№ п/п | Дата | № поїзду/ час затримки | Місце затримки | Причина затримки | Вина. Прийняті заходи. |
07.01 | 6 поїздів | Ст. Київ-Пас. П-Зах. | Несвоєчасне очищення стрілок. | ЛВОК Київ-Пас. Відповідальному черговому ЛВОКТ Остринському А.С. оголошено догану. | |
07.01 | 4 поїзда | Ст. Київ-Пас. П-Зах. | Несвоєчасне очищення стрілок. | ЛВЧ-1 Київ-Пас. ЛВЧЗ Костину П.А. звільнено з посади. ЛНБІ Кузнєцову В.М. оголошено догану. | |
24.01 | №29 0-43 Київ-Берлін | Ст. Ягодин | Примерзання шворня у вагоні №032-02462, приписки ЛВЧ-1, КВР 31.05.2001р. ПЕСА Польща, КР-1 28.08.2007р. ЛВЧД-1, ДР 16.09.2009р. ЛВЧД-1, з не котлового кінця вагону. | ЛВЧД-1 Київ-Пас. Прийняті організаційні заходи по забезпеченню дотримання ізоляційних норм в шкворневому вузлі. | |
09.04 | №56 0-30 Хмельницький-Москва | Ст. Конотоп | Приховування в конструктивних порожнинах радіодеталей провідником Білик Жанною Юріївною вагона №9 (№11701). Працівниками митної служби провідник знятий з поїзду. | ЛВЧ-3 Хмельницький. Провідника пасажирських вагонів Білик Ж.Ю. звільнено з роботи. На нараді при Л 13.01.2010р. прийняте рішення звільнити з займаної посади ЛНП Варелджана А.К. | |
10.04 | №281 0-39 Київ-Сімферополь | Трипілля-Дніпровське - Озерний | АСДК-Б тривога-2 вагон №13568. Не відрегульовано натяг пасів приводу ТРКП. | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. ПЕМ Марченку М.Є. оголошено догану та направлено на позачергову перевірку знань. | |
10.04 | №90 0-30 Жмеринка-Москва | Ст. Конотоп | У причіпному вагоні №21668 сполученням Хмельницький-Москва виявлено не задекларований багаж прихований від митого контролю. | ЛВЧ-3 Хмельницький. Оголошено догану ЛНБІ Андрущака П.В., звільнено провідника пасажирських вагонів Гуменюк С.І. | |
16.04 | №176 0-11 Хмельницький-Київ | Ст. Калинівка | У вагоні №032-05861 приладом КТСМ-01Д сигнал тривога-1 виявлено нагрів шківа. | ЛВЧ-3 Хмельницький. Наказом ЛВЧ-3 слюсарю Буряку М.М. оголошено догану. ВМ електроцеху Іванюка О.Л. попереджено. | |
26.04 | №82 0-06 Ужгород-Київ | Ст. Тернопіль-Товарний | Приладом ПОНАБ виявлено нагрів ободів колісних пар у вагоні №05804 приписки ЛВЧ-1, КР-2 29.01.10 ЛВЧД-9, через несправність повітророзподільника ум. №292. | ВЧД-10 Конотоп. | |
01.05 | №284 0-11 Київ-Сімферополь | Нові Безрадичі – Трипілля Дніпровське | КТСМ тривога-2 вагон №032-13311 нагрів шківа привода підвагонного генератора з причини руйнування (розслоєння) пасів. | ЛВЧ-2 Жмеринка. ПЕМ Скворцову оголошено догану. | |
04.05 | №28 0-58 Київ-Севастополь | Ст. Київ-Пас. | Вихід із ладу механізму для піднімання у візках осіб з обмеженими фізичними можливостями у вагоні №81712 побуд. 01.03.08р. ТВЗ, ДР 23.04.10р. ЛВЧД-1 П-Зах. | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. Оголошено догани: ЛНП Сулімі Т.Г., провіднику пасажирських вагонів Циганок В.П., пом. ЛВЧ-1 Заїчку В.Ю., ПЕМ Павловському А.К., бригадиру ЛВЧ-1 Пресняку Ю.В., ЛЗР Земляку С.М., ЛВЧДЗР-1 Соколовському В.В. | |
04.06 | №6 0-14 Київ-Москва | Ст. Конотоп | Митниками виявлено не задекларовану партію товару у вагонах №82033, №82009, №15316, №14624 та висаджено провідників пасажирських вагонів. | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. Розірвані контракти з провідниками Іваненко А.В., Мандін А.І., Науменко Д.Г. Оголошено догану ЛНП Карпову І.В. | |
06.08 | №298 0-05 Київ-Севастополь | Ст. Миронівка | КТСМ Тривога-1 у вагоні №(16) №033-24597 нагрів шківа. | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. ПЕМ Кабацький В.П. позбавлено преміальної оплати. | |
10.08 | №29 0-50 Київ-Берлін | Пояски-Олевськ | Несправність акумуляторної батареї (задимлення акум. ящика) у вагоні №032-02264 приписки ЛВЧ-1, КВР 31.01.01 Реsa, КР-1 27.06.07 ЛВЧД-1, ДР 18.08.09 ЛВЧД-1, ТО-3 16.02.10 ЛВЧД-1. По ст. Олевськ акумулятори демонтовані з ящику. Розслідуванням встановлено, що 09.08.10 працівниками електроцеху ЛВЧД-1 в зазначеному вагоні, з причини недостатньої щільності електроліту АБ. | ЛВЧД-1 Київ-Пасажирський. Оголошено догани по ЛВЧД-1: ВМ ел. Кондратюку Ю.В., ст. ОВР Солдата В.С., акумуляторникам Станкевичу А.О., Мангері Р.Ж., слюсарю-електрику Тучаку А.С.; звільнено з займаної посади по ЛВЧД-1: ст. ВМ ел. Баюка М.Ф. По ЛВЧ-1 звільнено: в.о. ЛНБІ Лісовського Є.В., ПЕМа Шамрило О.Г., ЛНП Скрипку А.В. | |
13.08 | №82 0-42 Ужгород-Київ | Ст. Тернопіль Ст. Максимівка Львівської Ст. Плачинда ПЗЗ | ПОНАБ, КТСМ тривога 1, 2. Несправність гальм у вагоні №15365, приписки ЛВЧ-1, КРП 28.07.09 ЛВЧД-9, ТО-3 15.07.10 ЛВЧД-1.. Розслідуванням встановлено несправність п/р ум. №292 через неякісний ремонт слюсарем АКП ЛВЧД-1 Клименком В.А. | ЛВЧД-1 Київ-Пасажирський. Слюсаря АКП ЛВЧД-1 Клименка В.А. позбавлено 100% преміальної оплати. Терміново необхідно замінити п/р ум. №292 на нові. | |
28.09 | №4 0-14 Київ-Москва | Ст. Конотоп ПЗЗ | Митниця. З вагону №4 (№12472) висаджені провідники з товаром. | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. Провідників пасажирських вагонів Гогаль та Труш звільнено з роботи, ЛНП Гаврилко В.Ф. позбавлено преміальної оплати, ЛНБІ Череднику Ю.В. оголошено догану. | |
13.10 | 349 0-26 Харків – Івано-Франківськ | Ст. Київ-Пас. ПЗЗ | Неможливість заправити водою вагони №20758 та №28415 приписки Південної | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. Бригадир водоліїв звільнений з посади. | |
19.11 | 281 0-17 Київ-Сімферополь | Нові-Безрадичі – Трипілля-Дніпровське ПЗЗ | КТСМ тривога-2 нагрів шківа приводу підвагонного генератора у вагоні №11875 ДР 14.09.2010р. ЛВЧД-1. ПЕМ Кривобок В.П. не відрегулював натяг пасів приводу під вагонного генератора. | ЛВЧ-1 Київ-Пасажирський. Наказом ЛВЧ-1 ПЕМ Кривобок В.П. оголошено догану. |
Всього затримано 25 поїздів, з них 10 з причини технічної несправності вагонів.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 850 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!